一提及解放碑、观音桥，大家都自然会想到：这里交通太堵，停车太困难了，不是万不得已最好别去！

而近日的两条消息，或许会让人们重新审视老牌核心商圈解放碑和观音桥——解放碑地下环道今年底将初步具备通车条件；观音桥商圈交通升级，将增2.6万个停车位和两条主干道以及换乘系统。如此，将极大改善两大传统商圈的交通瓶颈，让两大传统商圈重新焕发新活力，升级区域的商业地产价值。

解放碑商圈——地下环道年底通车连通商圈各车库

近日，解放碑地下环道工程施工方之一的中建八局发布消息，环道一、二期工程自去年末建成贯通后,目前已进入消防、通风等主体结构安装阶段,预计环道在今年底将初步具备通车条件。

“解放碑地下环道一、二期工程在年底达到通车条件后,可分流解放碑核心区50%的车流量。整个三期工程全部建成后,将有2万多个地下车位接入环道,同时新增6000多个地下停车位。”一知情人士透露，2010年，解放碑地下环道工程正式启动，项目共分三期建设,全长约4公里。主要利用抗战时期开挖的人防工程进行扩建,将连通解放碑核心区楼宇的地下车库，解决路面交通堵塞和停车难的问题。

观音桥商圈——增2.6万个停车位让商圈停车不再难

“观音桥商圈核心的交通堵塞，主要是因停车难造成的。”一业界资深人士指出，每次到观音桥都会遇上堵车。细心的人会发现，大家开车无论是到北城天街，还是到金源饭店，还是大融城，一遇上堵车，大都是这一带的停车库没有停车位了，许多车辆就走走停停的找停车位，或排队等候进车库……从而造成交通大堵塞。

为此，观音桥商圈办规划新增停车位，预计未来3~5年，观音桥的停车位将从现有的1.2万多个逐步增加到3.8万个，让停车难成为历史。据悉，应商圈办的要求，融恒时代广场率先开启地下停车库，为观音桥商圈新增432个停车位。

同时，商圈办在观音桥地区将增加人行过街设施及“小轨道”换乘系统，将轨道站台、公交车站台、出租车站台、停车楼等连为一体，真正实现人性化的“人车分流”，方便市民出行。

专家观点:交通大升级商圈物业迎来新机遇

“商圈交通的大升级，不仅是为商业带来更多的人气，而且为这里的商业物业和商务物业带来升值机遇，让传统商圈焕发新活力。”商业地产研究员、竣邦地产顾问公司CEO林海彬认为，对观音桥、解放碑等传统商圈而言，人气本身是有的，只是因为交通瓶颈的问题，限制了人流更上一个台阶的可能。如果解决了停车难和交通堵塞问题，就会让更多的中高端群体，特别是有车族进入消费，从而让商圈商业的价值更高。

同时，商业氛围的升级，也会升级商圈商务氛围——吸纳更多的品牌企业入驻，吸纳更多的中高端人才进驻，从而让商圈商务的物业价值进一步上升，并催生更多的高端写字楼的诞生。

如此，解放碑和观音桥传统商圈的交通实现大升级，商圈的众多写字楼，如英利国际广场、融恒时代广场、万汇中心等商圈物业，将迎来新一轮增值机遇。而今，正是下叉这两大商圈物业的大好机会。

(重庆商报)