人人都说，“地铁一响，黄金万两”。家住高铁新城白沙湾嘉园小区的袁先生，对于地铁二号线的试运营充满期待。“我是盼着地铁开通后房子升值，升值后我再把房子卖掉，在河西再买一套。”记者调查发现，近期长沙二手房市场地铁房源并不多，不少市民“捂房不卖”，坐等地铁的开通带来物业的升值。
地铁开通后，地铁周边物业升值空间有多大？地铁沿线的商业真的稳赚不赔吗？
物业升值：地铁物业价格高于同片区物业30%以上
在已经开通地铁的纽约、伦敦、东京、香港、上海、广州、北京等城市，据统计，地铁沿线的物业都有不同程度的升值。地铁物业价格平均高于同片区、同等品质的物业30%以上。而沿线的商铺出租率也很高，上海、广州、香港等城市的地铁沿线商铺出租率高达100%。
在广州工作的媒体人金小姐2012年在广州荔湾区购房，当时她以1.49万元/平方米的单价购买了一套位于地铁一号线坑口站附近的住房，如今房子已经升值到2.4万元/平方米。“现在广州已经没有什么新的地铁上盖楼盘了，要买地铁口物业只能在新规划地铁线路沿线，或是购买二手房。”
房地产业内人士认为，地铁的开通对于商业物业的影响要大于住宅，虽然今年是长沙的“地铁元年”，但地铁对于城市的巨大影响，仍有待地铁网的铺就。根据轨道交通线网规划修编，长沙将建设由12条线路构成的地铁轨道交通网络，总长度达到456公里，其中1至6号线将构成“米字型构架，双十字拓展”的轨道线网骨架。据悉，到2018年，长沙地铁1至5号线建设完成，长沙才算形成轨道交通网络。
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