【业界声音】

稀释城区和郊区概念

地铁的出现，使得原先“以地段论价格”的房地产开发销售格局发生根本性变化。在建的地铁1、2号线串联了惠山新城、中心城区和太湖新城，加强了蠡湖新城、锡东新城与中心城区的联系，极大地稀释了原本城区和郊区的概念。

“地铁通到哪里，人气就通到哪里，财气就通到哪里”，聊到地铁对沿线物业的积极效应，江苏红豆国际发展有限公司副总经理张雪茹深有感触。在她看来，地铁的通车将实现区域格局的重大变化。“城”、“郊”的概念将有所淡化，原先开发商选地、老百姓买房挑板块、认区域的选择方式有望转变。取而代之的是地铁沿线地块活跃度和升值空间较大幅度的增长。可以预见的是，未来锡城“地段”的整体格局将逐渐重塑：解放路环线内外的楼盘差价或将有所弱化，地铁沿线和非沿线物业的价格则将拉开差距。

拉开框架市场迎利好

采访中，多位业内人士对地铁“加速度”带来的利好形成了共识。“对一座城市而言，地铁建设是强大经济里的象征，也是城市、人口导入增多的体现。从已开通地铁的一线城市来看，地铁轨道拉升了城市的框架，改变了市民的生活方式，同时也促进了周边郊县区域的快速发展。而对于房地产来说，地铁沿线将成为一条名副其实的‘财富纵贯线’。”无锡宝能投资有限公司相关人士表示。

无锡红豆商业管理公司副总经理徐叶明同样认为，地铁给一座城市带来的好处是毋庸置疑的，可以实现多方面的共赢：政府在地铁土地的推介上可以获得的利润空间;而开发商则可以保持一定的增值空间;投资商在很大程度上能够实现投资价值的抬升。

而来自市国土部门近3年以来的土地出让情况也显示，地铁线沿线地块出让始终保持活跃态势。从已经出让的地块用途来看，大部分均为商服用地、商住用地。从中不难发现，开发商竞相抢夺地铁沿线地块的同时，“地铁物业”概念更成为购房者们关注的焦点。

【加速变动】

沿线房租起码涨一成

“原本离市中心较远的小区开始火热起来，而地铁的通行势必会带动这些小区租房火热起来，房东们不会错过这个涨租金的好机会的。”无锡一家房产公司的数据分析师告诉记者，现在房租已经有上涨的苗头，蓄势待发只等地铁开通了，涨幅将会呈现在5%到10%之间。“本来就很‘热’的老新村将会更加抢手，比如五爱家园、五星家园、沁园新村等都在地铁沿线上，尤其是那些90式小区，也就是2000年以后建成的小区，有物业，有电梯，小区环境建设也很不错。”

地铁的出现带动了房屋租售行业的兴起，也为地铁周边的商业兴起聚拢了人气。“围绕着地铁站就可以形成一个商业圈。地铁首先吸引到的就是年轻人和白领。地铁的出现可以很快将这类人群聚拢起来。”该分析师告诉记者，而且这类人群在选择交通工具的时候，更倾向于地铁，所以租房子的时候会偏好于周边有地铁的小区。再加上地铁速度快，他们的选择范围也可以不局限于单位附近，只要是地铁所能覆盖的小区都可以考虑，这也推动了租房市场外围化，租金提高化。

房价“加速”城郊明显

近年来，无锡的楼盘也围绕着地铁大做文章。“从地铁这个概念刚出来的时候，房地产商就开始各种炒作，房价加速上涨从那个时候就已经开始了。”产监处市场科的一名负责人介绍说，房价的增值超过一半是在前期发生的，等到地铁真正进入施工阶段的时候，其实购房者已经普遍趋于理性化了。“他们不再盲目地认为有地铁就好，他们也开始选择性地进行购买，分析哪个地段更好些，哪个地段其实没那么好。”

“房价加速度最大的体现在城乡接合处。”该名负责人说，比如惠山新城如今各种配套设施都建设的很完善，更有万达在那里助阵。再比如安镇，自从决定在那里设地铁站以后，人气就一直很活跃，许多工厂都愿意在那里发展。又比如滨湖区太湖国际、万科城、金匮里等，各种楼盘如雨后春笋般冒了出来。

市中心商业地产正随着地铁的即将建成形成规模。（无锡商报）