对于一座城市来说，地铁早已从单纯的交通工具演变为影响城市经济发展和居住板块改变及扩张的一个重要因子。每个地铁站又都是一个吸附力巨大的“中心体”，随着所在地各种配套设施的逐步完善，该地段的居住价值和升值空间将会持续提升。地铁1号线通车在即，眼下不论是在地铁沿线区域所看到的，还是从国土、房管部门听到的，都是“地铁时代”为锡城土地市场带来的利好。锡城各板块土地市场相对独立的格局，正悄然重塑。

【直击现场】

地铁一到地价就上涨

地铁发展，依托城市交通“动脉”和“财富金线”的延伸，必将实现房地产特别是商业地产的价值提升。地铁所到之处，地价就会上涨。

“地铁口，零距离”，记者驱车行驶在锡东新城10平方公里的核心区，随处可见新建楼盘打出这样的大幅宣传标语，优质项目，知名楼盘的落地落户几乎每天都在这里发生。

显然，搭上了地铁这趟“顺风车”，即便大环境有些“不景气”，沿线的地块依旧能逆势而上。一组数据显示了锡东新城楼市的活力：2013年，碧桂园楼盘销售一举突破10亿元大关;去年3月和5月，锡东新城出让的两幅地块分别创下近年来住宅和商业地块的溢价率新高;去年全年，锡东新城出让地块超过全区的六成……

锡东新城商务区相关人士告诉记者，目前锡东新城新开盘房价平均已稳定在7300元左右。但就在4年前，这里的楼盘还仅在4500元左右徘徊。短短几年间，房价已接近翻番。

地铁站提升居住价值

“与一般交通工具相比，地铁速度上革命性的提升，使得距离或者地段的心理概念将由自然的空间距离转变为搭乘轨道交通的方便程度。与此同时，每座地铁车站都是一个吸附力巨大的“中心体”，其周围会逐步形成公交、商业、娱乐、餐饮等各种配套设施，由此进一步提升该地段的居住价值。锡东新城商务区管委会招商局负责人王季燕透露，眼下锡东新城出让的地块，基本都在地铁沿线1公里范围内。而未来的城市布局和招商引资，一定程度上也将紧紧围绕地铁2号线这条“黄金通道”做文章。在2号线始发站安镇站，一座投资达4.5亿美元的地铁上盖大型城市综合体，将于2016年前后开门迎客;京沪高铁2号线换乘站，则将成为商办楼宇扎堆的总部经济核心区;继续向西的查桥站周边，将规划有五星级酒店、高端住宅以及一个低密度、慢生活休闲街区。

【业界声音】

稀释城区和郊区概念

地铁的出现，使得原先“以地段论价格”的房地产开发销售格局发生根本性变化。在建的地铁1、2号线串联了惠山新城、中心城区和太湖新城，加强了蠡湖新城、锡东新城与中心城区的联系，极大地稀释了原本城区和郊区的概念。

“地铁通到哪里，人气就通到哪里，财气就通到哪里”，聊到地铁对沿线物业的积极效应，江苏红豆国际发展有限公司副总经理张雪茹深有感触。在她看来，地铁的通车将实现区域格局的重大变化。“城”、“郊”的概念将有所淡化，原先开发商选地、老百姓买房挑板块、认区域的选择方式有望转变。取而代之的是地铁沿线地块活跃度和升值空间较大幅度的增长。可以预见的是，未来锡城“地段”的整体格局将逐渐重塑：解放路环线内外的楼盘差价或将有所弱化，地铁沿线和非沿线物业的价格则将拉开差距。

拉开框架市场迎利好

采访中，多位业内人士对地铁“加速度”带来的利好形成了共识。“对一座城市而言，地铁建设是强大经济里的象征，也是城市、人口导入增多的体现。从已开通地铁的一线城市来看，地铁轨道拉升了城市的框架，改变了市民的生活方式，同时也促进了周边郊县区域的快速发展。而对于房地产来说，地铁沿线将成为一条名副其实的‘财富纵贯线’。”无锡宝能投资有限公司相关人士表示。

无锡红豆商业管理公司副总经理徐叶明同样认为，地铁给一座城市带来的好处是毋庸置疑的，可以实现多方面的共赢：政府在地铁土地的推介上可以获得的利润空间;而开发商则可以保持一定的增值空间;投资商在很大程度上能够实现投资价值的抬升。

而来自市国土部门近3年以来的土地出让情况也显示，地铁线沿线地块出让始终保持活跃态势。从已经出让的地块用途来看，大部分均为商服用地、商住用地。从中不难发现，开发商竞相抢夺地铁沿线地块的同时，“地铁物业”概念更成为购房者们关注的焦点。

【加速变动】

沿线房租起码涨一成

“原本离市中心较远的小区开始火热起来，而地铁的通行势必会带动这些小区租房火热起来，房东们不会错过这个涨租金的好机会的。”无锡一家房产公司的数据分析师告诉记者，现在房租已经有上涨的苗头，蓄势待发只等地铁开通了，涨幅将会呈现在5%到10%之间。“本来就很‘热’的老新村将会更加抢手，比如五爱家园、五星家园、沁园新村等都在地铁沿线上，尤其是那些90式小区，也就是2000年以后建成的小区，有物业，有电梯，小区环境建设也很不错。”

地铁的出现带动了房屋租售行业的兴起，也为地铁周边的商业兴起聚拢了人气。“围绕着地铁站就可以形成一个商业圈。地铁首先吸引到的就是年轻人和白领。地铁的出现可以很快将这类人群聚拢起来。”该分析师告诉记者，而且这类人群在选择交通工具的时候，更倾向于地铁，所以租房子的时候会偏好于周边有地铁的小区。再加上地铁速度快，他们的选择范围也可以不局限于单位附近，只要是地铁所能覆盖的小区都可以考虑，这也推动了租房市场外围化，租金提高化。

房价“加速”城郊明显

近年来，无锡的楼盘也围绕着地铁大做文章。“从地铁这个概念刚出来的时候，房地产商就开始各种炒作，房价加速上涨从那个时候就已经开始了。”产监处市场科的一名负责人介绍说，房价的增值超过一半是在前期发生的，等到地铁真正进入施工阶段的时候，其实购房者已经普遍趋于理性化了。“他们不再盲目地认为有地铁就好，他们也开始选择性地进行购买，分析哪个地段更好些，哪个地段其实没那么好。”

“房价加速度最大的体现在城乡接合处。”该名负责人说，比如惠山新城如今各种配套设施都建设的很完善，更有万达在那里助阵。再比如安镇，自从决定在那里设地铁站以后，人气就一直很活跃，许多工厂都愿意在那里发展。又比如滨湖区太湖国际、万科城、金匮里等，各种楼盘如雨后春笋般冒了出来。

市中心商业地产正随着地铁的即将建成形成规模。（无锡商报）