两路寸滩水港空港规划图 资料图

长江之尾的上海首获自由贸易区改革红利；长江之头的重庆，也正在积极争取坐上第二把交椅。据《每日经济新闻》记者了解，在今年全国“两会”上，全国人大代表、重庆两江新区管委会常务副主任汤宗伟便提出《关于在重庆两江新区设立内陆自由贸易园区的建议》，希望国家支持在两江新区设立内陆自由贸易园区。

值得注意的是，今年3月商务部网站发布消息称，“重庆滨江自由贸易园区战略研究”课题初评会已在北京召开，最快6月可申报国务院，而该研究的发起主体为重庆巴南区。

多名分析人士认为，两江新区作为内陆首个国家级新区，具有先行先试的优势，更能吸引重庆版自贸区落地。一名接近两江新区管委会高层的人士向记者透露，目前该区已经向国务院申报了相关方案。

业内人士表示，重庆身处内陆，在同浙江舟山、天津滨海、广东南沙等地区的竞争中，能借助渝新欧大通道打开欧洲贸易窗口，刺激带动内需市场；同时，其与上海形成长江首尾的地理区位，更能带动长三角、成渝经济圈等城市的发展。

欲争内陆首个自贸区

早在2011年底，重庆市长黄奇帆在会见爱尔兰驻华大使时便表示，“重庆两江新区拥有国家赋予的改革先试、开放先行、创新发展的权力，我们将充分利用这些优势，学习爱尔兰建立自由贸易区、发展经济的诸多创新之举，大力推进重庆自由贸易区的建设。”

“重庆市相关部门对两江新区建设自由贸易区还专门开展了课题研究，由黄奇帆亲自主持，非常重视。”8月30日，一名接近两江新区管委会高层的人士向《每日经济新闻》记者证实，该部门确实已经向商务部提交了报告，目前在等批复。

重庆大学经济与工商管理学院教授蒲勇健认为，两江新区自成立之日起就肩负着探索内陆开放路径的使命。

公开数据显示，2012年两江新区GDP总量1476.22亿元，增速20.4%，超过浦东新区和滨海新区，但总量仅为浦东、滨海的25%和20.5%。