“每天一出门就发愁，不敢开车，因为这里很少有不拥堵的时候，堵车都快成‘心病’了。”建设路是东部区域一条重要交通枢纽，由于此处人流、车流、物流集中，上、下班高峰期经常出现交通拥堵，家住附近的刘先生每天上下班经过该路时都倍感煎熬。他说：“现在除了建设路，东部地区的南北向道路只有双塔南路、双塔北路等几条小路，唯独缺少像滨河东路、滨河西路那样的快速通道。”
同样，在迎春街上班的赵女士，家住许坦东街。现在，她开车上班每天要绕到长风东街上再走建设路，上班高峰这两条道路都拥堵，从家到单位最少45分钟。她每天6时许就起床，还是经常迟到。她无奈地说：“骑车太远，开车太堵，真不方便啊。”记者采访得知，虽然城东地区紧邻太原市区中心，但该区域多为坡地、沟壑纵横，再加上受到铁路、高速公路等交通线的影响，不少区域至今水、电、气、暖等基础设施仍不健全，道路等级低、交通设施不足，阻碍了当地群众的出行和区域的发展，周边居民对尽早打通一条贯穿南北的快速通道期盼已久。
就全太原市而言，中心城区的交通拥堵情况日益突出，道路狭窄，亟待在周边修建快速路分担市中心的交通压力。
在这种契机之下，东中环路应运而生。该路建成后将纵贯南北，与南中环、北中环相接，成为龙城东部交通的一条“大动脉”，构成太原城市道路网大循环的环路之一。
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