今年2月初，天府新区规划的主干道———“三纵一横”一期项目正式通车，特别是华牧路、麓山大道与天府大道交接处建成使用的华牧立交，极大地实现了对天府大道交通的疏导作用。未来天府新城将形成“三纵三横”骨干快速路网，“高效连接”将是这座新城交通的代名词。

或许很多购房者都清楚，从华牧立交向东行5分钟，就是打造十年之久，已被公认的高端居住区域———麓山麓湖板块。却不知道，向西行只需要10分钟，就可以抵达拥有丰富植被的牧马山高端纯低密度住区；继续向南30分钟，则是规模宏大的三岔湖、黑龙滩新兴高端人居板块。

城市快速干道构成的交通骨架，正在让天府新城南端的麓湖新城、建发·浅水湾、牧马山蔚蓝卡地亚(小区网 论坛)、北大资源·溪山樾、三岔湖长岛国际会议度假区、黑龙滩长岛国际旅游度假区等过去被列为“近郊”的项目，慢慢融入城市版图，也正式让新老高端居住新板块———麓山麓湖、牧马山、黑龙滩三岔湖，在天府新城南端呈三足鼎立之势。

快速道路打通城南

未来高效连接成交通代名词

成都市推进天府新区交通建设的力度有目共睹。今年2月初，“三纵一横”项目一期正式对社会车辆开放通行，“三纵”是指剑南大道、天府大道、红星路；“一横”指正公路。这几条主要干道之外，纵向的道路还有益州大道、新成仁路；横向的还有一条全新干线———华牧路、麓山大道。

“三纵一横”只是天府新城快速发展所需的交通基础，未来“高效连接”将是这座新城交通的代名词。根据规划，天府新城将形成“三纵三横”骨干快速路网，全线不设红绿灯，通过立交实现与其他道路的转换衔接。已经建成投入使用的华牧立交即体现了这个规划理念，让四通八达的华牧片区实现快速空间转换。

如果只将目光停留在私家车系统也是不对的，天府新城完善的轨道交通体系可谓一大特色，未来区域内还将有地铁1号线南延线、2号线东延线、3号线二期工程、5号线、6号线及10号线，这六条延伸至天府新区的轨道交通线路将实现相互换乘，快速抵达。

密布的公交系统、轨道交通体系，配合城市快速干道骨架，其实现在就可以感觉到。从老城南到华牧立交并不是一件需要下决心的事情，家住麓山大道的李先生每天往返于春熙路与家之间，“找对了路，20分钟就到了”。

牧马山到新会展你相信只要20分钟？

如果打造十年的麓山国际社区和万华新项目麓湖新城，因为太过于熟悉，无法让城市交通带来的便捷感更为形象地表达，那么，当有人告诉你，从新会展中心出发到牧马山只需要20分钟车程，可能很多人都会不假思索地摆摆手：“不可能！”

在华牧路通车之前，成都商报记者前往牧马山需要下很大的决心，并在路上不断给自己打气。这种状况，即使是在被称为“快速干线”的大件路通车后，仍然让人很困扰。但是从去年下半年开始，华牧路的通车让到牧马山去完全无压力，特别是油菜花开的季节，从华牧立交向西行驶，过桥驶上华牧路，略有起伏的宽阔6车道让平时在城市里被刹车油门搞得全身紧张的汽车也能感到一种突如其来的轻松。当你还在惬意地感受车身起伏带来的驾乘乐趣，享受道路两侧的风景时，牧马山真的已经到了。

现在，一到周末，华牧路就能吸引大量自行车骑游爱好者。没有过多的汽车压力，没有鸣笛与废气，几十分钟的骑行，即抵达拥有原始森林植被和清澈河流的牧马山区，比到人挤人的三圣乡、洛带更有一番乐趣。

三大新版图呈现 改变传统高端居住习惯

除了牧马山正式融入城市概念，通过“三纵三横”抵达的黑龙滩、三岔湖区域，也正式被纳入天府新城南端的高端居住版图。十年前，城市的南扩，让不少高端人士锁定麓山板块，在4300亩低密度大盘中寻求一种宁静的生活状态，麓山所代表的物业形态和居住方式也长时间占据了成都的主流居住思潮。在今天，丰富的资源和物业选择，将彻底改变传统意义上的高端居住理念。牧马山的山、三岔湖黑龙滩的水，足以让居住的选择与感受丰富起来。

牧马山作为成都近郊唯一一个纯低密度的高端居住区，由于受到航空限高的限制，根本杜绝了高密度产品的出现。所以，牧马山的物业在山、水、森林、植被的映衬下显得更为恬淡闲适。利用天然的山坡地势和水资源，蔚蓝卡地亚、置信、龙湖、北大资源、华新国际等开发商巧妙地将房屋置于其间，让牧马山的楼盘完全不同于成都平原上齐齐整整的楼盘，更有层次感和私密度。

三岔湖和黑龙滩的重点项目同样吸引眼球。成都文旅集团控股的四川三岔湖建设开发有限公司进行23平方公里三岔湖起步区的整体规划和一级开发，这个起步区承担着5大功能定位，旅游目的地、生态人居、现代服务、人口集聚、承接大城市人口转移。在黑龙滩，会展旅游集团打造的1万亩长岛国际旅游度假区，商业开发面积约3000余亩，一期规划面积约800亩。目前，拥有300间客房的五星级酒店“黑龙滩长岛洲际大饭店”和风情商业主题小镇（一期）已经建成，很快还会将低密住宅、高层电梯、酒店公寓、养老公寓及创意Studio推出。