接下来，苏宁广场、恒隆广场、茂业城、海岸城、惠山万达广场等7个城市综合体将集中在明年下半年竣工运营。业态相似的多个城市综合体在同一时段的开业，必将在品牌商家引进、营运人员招聘等方面展开争夺，同质综合体之间的商战一触即发。据测算，这七个新的城市综合体建成投运后，市区将新增商业设施面积约100万平方米，必须要达到年度销售额60亿元才能实现商业运营基本平衡，商业营销的压力极大。
【建议】
统筹规划同步完善其周边路网
邵崇浴认为，由于城市综合体体量巨大，投资巨大，其一旦建成，或者成为城市发展的新地标，或者成为城市建设的败笔。“首先要科学统筹规划，对同业态的商业综合体在布点上要适度分散，在建设运营时序上要前后错开，以免造成过度竞争。对布点在同一区域的商业综合体要注意引导其在业态经营上的差异化发展。其次，在城市综合体的规划建设时，要同步完善其周边路网，提高交通疏散能力。同时要充分考虑综合体周边的静态交通问题，实现动态交通与静态交通的平衡。”
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