本报讯（记者 李博）通州主城区南部与文化旅游区之间双向六车道的万盛南街，其地面道路工程将于本周全部完工。万盛南街、地铁7号线东延段以及两者之间的地下管廊，将为环球主题公园提供安全可靠的交通保障和市政能源供给。

万盛南街西起通州区九棵树西路，东至张采路，全长约5.7公里，按城市主干路标准建设，设计时速50公里，是通州文化旅游区“五纵四横”路网中“四横”之一，建成后与周边南北向约20条道路进行接驳。

昨天，记者来到位于环球主题公园北侧的万盛南街，发现街道辅路两侧设置了约3米宽的自行车道，最外侧人行便道也平坦宽阔。路口中央还设置了隔离岛，部分路口还进行了渠化。

京投所属轨道公司二中心副总经理赵元根介绍，万盛南街道路绿化选择本地区生长最好的乔木树作为行道树，绿化带形成段落式观花小乔灌木及草花种植，等树木长大，将形成一条宽敞大气的林荫大道。同时，地铁及管廊出地面风亭、风井、井口与绿化形成一体。在绿化带下设置雨水收集系统，进一步落实海绵城市建设理念，使用再生骨料透水砖5.75万平方米，促进建筑废弃物循环利用。

万盛南街地面道路施工主体工作已经完成，主路已经通车，其他地面施工正在进行收尾工作，所有施工预计可在本周内完工。

地面是城市道路，地下是奔跑的地铁，两者之间还有一条市政管线综合管廊。在万盛南街，道路、管廊实现统筹一体化建设，助力地上、地下空间集约规划。

从地铁7号线万盛东站走出来，钻进绿地旁一处地下入口，就进入了万盛南街地下管廊内部。在这条与地铁进站通道宽度相当的地道中，已引入三大通信运营商光缆、电力电缆和再生水管道，近期还将引入给水管线。

“这就是北京第一条与轨道交通同步建设的干线综合管廊，容纳给水、再生水、通信、电力四种管线。”京投管廊公司总工程师欧阳康淼介绍，在对万盛南街进行规划时，为了实现空间资源集约化发展，相关单位统筹地铁、管廊和道路三大基础设施项目，形成了地铁7号线东延、万盛南街综合管廊“两项目结构共构”。

2019年年底，万盛南街下方的地铁7号线东延建成通车，综合管廊同期完成建设。全长5.6公里的管廊，穿越了万盛东、万盛西、群芳和高楼金四座地铁站，并沿着地铁线上方平行延伸，与文化旅游区综合管廊无缝衔接，将为环球主题公园提供安全可靠的市政能源供给。