TOD是以交通为导向的一种发展模式，它的存在给了城市发展一个新的思路，让发展不再是扩张，也可以是内在的更新。

全国首个高铁商圈TOD项目——龙湖光年正以雄伟之姿牵引着城市的兴荣发展，且多次被央视报道，展现出其“高铁穿楼”的震撼画面！

龙湖光年自面世以来一路热领全城，累计销额约20亿！无疑是2021年的爆款投资品！好消息！龙湖光年“宠粉”活动震撼来袭！约20万业主专享优惠券，福利享不停！

成渝经济圈，城市发展中轴

沙区位于成渝地区的“主轴”线，区位优势明显，以“主角”姿态融入双城经济圈建设，以科技创新和扩大开放“双轮”驱动高质量发展。

实拍图 龙湖光年供图

成渝高铁专线更是使得沙坪坝区在经济贸易、产品资源、人员往来等方面，与成都以及四川沿线城市高效连接。如此一来，位于沙区的交通枢纽更是跃升为成渝双城的城市枢纽。

纵观沙坪坝的辐射半径，就像波浪一般层级展开：先是璧山、永川、荣昌等渝西片区，再是川东、川南等相邻城市组团片区，最后推及成都大都市圈。住在成都城市群内的居民，今后坐一个半小时的高铁来重庆购物，将成为现实，首站即为沙坪坝。

交通的高效连接，为沙坪坝带来商务、人流、企业的入驻，而将这些资源吸引并留存，则是沙坪坝区作为双城经济圈门户的第二大优势。

实拍图 龙湖光年供图

抢金沙天街资产，帷幄财富先机

龙湖则以前瞻的眼光，花费约34亿拿下沙坪坝高铁站地块，将重庆标志性建筑再次刷新，集城际交通、市内轨道交通、商务、商业、休闲、娱乐为一体打造出商圈高铁TOD综合体。在人多土少的日本东京，涩谷之光TOD对接轨道交通，承接了每天换乘人数达到约300万的人流；在繁华的美国纽约，新世贸中心TOD每年承载了超过约1500万的游客。

而在龙湖光年，地上有天街、有空中商铺；地下是纵深共约30米的7层综合交通枢纽，井井有条地“收纳”了高铁、轨道、公交、出租车、大型停车场。 

据悉，春节期间三峡广场商圈人流量增长109.6%，其中龙湖光年金沙天街备受消费者追捧，人来人往络绎不绝！共吸引了约55万人次前往，实现销售额约3611万元。

效果图 龙湖光年供图

继北城天街、时代天街之后，成渝双城经济圈“枢纽站”的龙湖光年金沙天街亦成为了投资客们趋之若鹜的价值高地。首付约8.9万起即抢龙湖天街资产，拥享无限财富增值潜能！更有价值约20万元的业主专属福利优惠券，全城放送中！