本报记者 宋 钧

 眼下，地铁3号线二期工程正在紧张施工中。12月12日，记者探访了3号线二期车辆段工程。

 地铁3号线二期车辆段总建筑面积约10.6万平方米，主要包含4个钢结构功能库（停车列检库、联合检修库、物资总库、内燃机特种车库），以及地下车库、综合楼、食堂浴室、地铁档案中心等19个单体建筑。最高建筑为档案中心，高23.6米。

在南二环与东三环交会处的施工围挡内，记者看到，综合楼的地下停车场主体已完成，地面上工程已经展开。“占地面积1.2万平方米的地下车库已完成，正在进行综合楼主体结构施工。”中铁十七局3号线二期工程车辆段总工程师吴建斌告诉记者，该车辆段自2018年开工以来，各项工程按照计划有序推进，目前，很多单体建筑的主体结构都已经完成。

在停车列检库，正在进行最后一个股道的施工。工人师傅三人一组绑扎钢筋，其中一人提前将箍筋安放好，另外两人手持钳子熟练地进行钢筋绑扎。一旁，另一组施工队伍正在进行轨面精调，有人记录数据，有人控制精调车，配合十分默契。“这可是个精细活儿，轨道平面要精确到2毫米。”工人师傅说，停车列检库用来停放地铁车辆，并对车辆进行日常维修保养及一般性临时故障处理，虽然这条轨道不跑车，但也要保证轨道的平整度，这样才能保证检车的效果。

“停车列检库的主体结构及砌体完成，库内检查坑完成，正在进行铺轨作业，预计2020年上半年进行首列车接车。”吴建斌介绍，目前，联合检修库主体结构完成，砌体及检查坑施工已完成80%；管涵工程已完成70%；特种车库及物资总库主体，以及变电所、易燃品间等单体结构已完成。该车辆段计划明年底完工。

地铁3号线二期工程与3号线一期工程衔接，呈东西走向，起于三教堂站，止于北乐乡站，全长8.1公里，设5站5区间，平均站间距1.4公里。

 市轨道公司相关负责人表示，地铁3号线二期工程已全面开工，整体进展顺利。目前，韩通站、南豆站车站封顶，车站已完成总工程量72%；区间共计12644米，韩通站至南豆站区间双线洞通，区间完成总量的62%；出入段线总长1118米，已完成主体结构617米，完成总量的54%。