亮点4

已完成2000余条背街小巷环境整治

北京市城管委副巡视员谢国民介绍，按照市委市政府部署，北京以“十无一创建”为主要内容实施开展了背街小巷环境整治提升和深化文明创建工作三年行动计划。截至目前，完成了2000多条背街小巷环境整治工作，涌现出了雨儿胡同、前门三里河、杨梅竹斜街、熊家胡同等一批环境优美、和谐宜居的文明街巷。

另外，空中“蜘蛛网”得到有效治理。2017年以来，按照市委市政府部署要求，以拔杆为标准，全面开展了架空线入地及规范梳理工作。核心区主次干路基本实现架空线入地，共计拔除线杆1.3万余根，实施了137条道路129公里电力、375条道路225公里路灯、20条道路21公里电车馈线，支路胡同实施了1509条372公里通信架空线入地，消除了安全隐患，实现了城市空间视觉清朗。

谢国民介绍，以迎接新中国成立70周年为契机，北京遵循“庄严、沉稳、厚重、大气”的形象气质，围绕建筑物外立面、城市家具、绿化景观、标志系统、市政设施、景观照明、道路及附属设施、广告牌匾8个方面，开展长安街及其延长线（东起通州区通济路，西至门头沟三石路）环境景观提升工作。

采用中国传统文化元素符号套系化设计，编制了长安街景观提升设计导则与公共服务设施图集。同时，完成百余栋建筑物外立面改造提升及清洗粉饰，对地下通道、过街天桥进行整修维护，更新更换公交候车亭、公交站牌、废物箱、邮筒、交通标志杆等30种设施，重点打造10处绿化景观节点等，神州第一街颜值得到大幅提升。

亮点5

向“新北京人”提供7800余套共有产权房

北京市住建委副主任、新闻发言人李荣庆介绍，70年来，北京不断完善住房市场体系和保障体系，住房供应实现福利分房向购买商品房与配租配售保障房相结合转变，供给方式、户型选择更加丰富，配套公共服务设施逐步完善，人均住房面积不断增加，比改革开放前提高了5倍多。

其次，逐步建立“租购并举、以租为主”的住房保障制度和供应体系，城镇中低收入家庭住房困难基本解决。大力发展公租房，建立筹集分配长效机制，实行市场租房补贴政策，将符合一定条件的非京籍家庭纳入保障范围，满足新市民住房需求。

值得一提的是，北京创新推出共有产权住房，帮助“夹心层”解决住房困难，为稳控房价、促进房地产市场平稳健康发展提供有力保障。截至2019年8月31日，全市共规划建设共有产权住房项目65个（含转化项目33个），可提供房源约6.58万套，已累计开工项目40个，选房项目33个，面向“新北京人”提供住房7800余套。

李荣庆介绍，北京老旧小区综合整治工作跨越了“十二五”和“十三五”两个时期，整治效果明显，大大改善了居民的居住环境和生活质量。“十二五”时期，完成楼栋改造共5529万平方米，楼栋改造涉及1.37万栋，惠及居民81.9万户。

2017年启动新一轮老旧小区综合整治试点工作以来，已累计确认243个老旧小区综合整治项目，涉及2303栋住宅楼、17.8万户、建筑面积1275.4万平方米，截至2019年8月底，共开工91个项目，完成15个项目，老楼加装电梯已完成加装且投入使用918部。

前瞻

将精准打击违规住房中介机构

北京市住建委副主任、新闻发言人李荣庆介绍，截至目前，北京全市供应自持租赁住房的项目30个，已开工26个，可提供房源约1.3万套；共确定68个集体土地租赁住房试点项目，已开工21个，可提供房源约2.7万套；商业办公转化、改建租赁住房项目共确定19个，约可提供房间5425间。

在维护租赁市场平稳发展方面，李荣庆介绍，市住建委发布了《住房租赁指南》，指导毕业生及租房群体如何租房、如何签约、如何办理登记备案等；解读相关法律法规政策要求，强调租赁双方需要承担的责任；引导租房人群合法合规租赁住房，切实保障当事人权益。另一方面，持续引导市场预期，通过房地产中介行业协会按月发布租赁市场动态，不断释放市场稳定的信息，降低出租人涨价预期，防止其他机构片面引导。

另外，开展“扫黑除恶”“黑中介”专项治理。将“黑中介”纳入扫黑除恶专项斗争，开通“12345”打击“黑中介”投诉举报专线，在全市张贴“扫黑除恶”“抵制违法群租”宣传海报，并对群众投诉较多、问题较集中的企业进行专案处理，涉及刑事犯罪及时移送公安部门。

大兴机场线北延工程年内开工

北京市重大项目办副主任门扬介绍了年底前北京将开工的两条轨道交通线路。其中，北京地铁11号线西段工程北起模式口地区金顶街站，沿金顶西街、北辛安路、规划修理厂西路向南敷设至首钢站，线路全长3.6km，全部为地下线。共设车站4座，其中换乘站2座，分别在金安桥站与6号线西延和磁浮S1线换乘、在首钢站与规划R1线换乘，平均站间距0.95公里。

11号线西段主要是连接冬奥组委、首钢园区、滑雪大跳台、国家冬训中心的轨道交通线路，是为2022年冬奥会提供公共交通服务的重要联络线，同时进一步提高区域交通承载力，带动西部地区经济社会发展。该项目预计将于2021年年底完工。

大兴机场线北延工程起自新机场线一期工程终点草桥站，终点在丽泽商务区核心区，在核心区设站并在此与在建的14号线、16号线及规划的11号线换乘。线路全长3.5公里，均为地下线。全线设车站一座，为丽泽商务区站，并结合车站建设丽泽城市航站楼。

草桥至丽泽金融商务区工程是大兴机场线的一部分，有助于将服务航空客流的功能进一步延伸至丽泽金融商务区，并增加与城市轨道交通线网的衔接换乘，强化该线服务中心城直达大兴国际机场航空客流功能。