中国网4月11日讯 近年来，重庆市力争打造西部交旅融合发展示范区。日前，记者从重庆市旅发委网站获悉，到2020年，重庆市将建成50个以上有重庆特色的交通运输与旅游融合示范区。
重庆市旅发委指出，重庆市旅游交通仍然存在“短板”，如，连接国内外客源市场的航线还不够丰富，旅游景区“最后一公里”问题比较突出，“城景通”“景景通”和大三峡、大武陵腹地旅游公路建设滞后，游轮母港缺乏和长江三峡沿线旅游码头建设滞后等。
为使交通与旅游融合取得长足进步，重庆市将从软、硬件两个方面着手狠抓。硬件建设上，形成旅游交通水陆空铁立体环线，包括实现大都市与大三峡、大武陵三大旅游目的地和市、县、乡、村四级旅游目的地之间，城区与景区之间，景区与景区之间的旅游交通无缝对接；航空方面充分发挥江北国际机场枢纽作用，增开国际国内旅游航线；水运方面，启动主城游轮母港建设，加快规划、启动建设主城“两江四岸”以及“一干两支”旅游码头体系等。软件建设上，建立交通、旅游等跨部门数据共享机制，推进政企信息数据互联互通，力争为公众提供便捷高效的旅游交通信息服务。
此外，响应重庆市旅发委的号召，重庆公交集团在不久前的第22届重庆都市旅游节暨城际旅游交易会上推出特色“高铁快车”线路，以高铁站为中心，连接“景区＋酒店＋商圈”一站式出行服务，收效甚佳。
据悉，重庆市还将在加强汽车租赁服务监管的同时，鼓励发展汽车租赁服务，推进交通枢纽“运游一体化”建设，鼓励和支持规范发展共享汽车、共享电车、共享单车等“互联网＋旅游交通”。
（伍策 姽婳）
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