9月16日，记者从沈阳地铁了解到，沈阳地铁九号线、十号线正线铺轨实现全线贯通。两线在施工中均采用了最新科技，列车运行更平稳，旅客舒适度更高。值得一提的是，在铺轨中，首次引入了“互联网监控系统”，整个施工过程中，布设了大量监控点，实时监控让轨道走向始终控制在精确度以内，误差要求范围值在1毫米以内。
九号线工程自2017年6月开始铺轨，线路北起怒江公园站，南至建筑大学站，线路全长28.996公里，共设23座车站，其中换乘站11座，一般站12座，正线铺轨总长59.996公里。中铁四局沈阳地铁九号线铺轨项目部副经理江志表示，九号线轨道工程采用高速铁路使用的SCP控制网，列车运行更平稳，旅客舒适度更高。
十号线一期工程北起丁香公园站，南至张沙布站，线路全长27.164公里，共设21座车站，正线铺轨总长54.785公里。中铁二局沈阳地铁十号线铺轨项目部总工程师刘茂林告诉记者，十号线轨道工程均采用目前国内最先进的高铁SCP测量控制网技术，极大提高了线路平顺度。同时，采用了国内先进的钢弹簧浮置板、隔离式减震垫等轨道减振措施，可有效降低地铁运行的噪声和振动，对地铁沿线居民生活的影响降到最低。
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