本报讯（记者 曹政）京津冀协同发展大背景下，一张交通网络正在加快建设。近日，市发改委现场调研广渠路东延项目、大兴国际机场北线高速公路西延及东延项目推进情况。市发改委方面介绍，广渠路东延道路工程今年底完工，大兴机场北线高速东西延工程明年竣工通车。

广渠路东延道路于2017年12月25日正式开工，道路规划为城市主干路，西起怡乐西路，东至东六环路，全长7.6公里。道路按地面、地下两套系统设置，地面道路为景观大道，主路双向六条车道，设计时速60公里；地下道路全线下穿，设置为双洞隧道，双向六条车道，设计时速80公里，隧道上方同步设置市政综合管廊。

广渠路东延与现况广渠路、运河东大街相连，项目建成后形成一条近28公里的东西向快速交通走廊，加强城市副中心与中心城区快速交通联系，打造地面交通、地下交通、市政干线于一体的市政交通综合廊道，集约利用城市土地资源，大幅提升城市副中心市政保障能力。目前已完成总工程量的85.8%，其中桥梁工程完成100%，主线隧道交通层完成99%，相关附属工程正在加快推进，道路工程计划今年完工。

大兴国际机场北线高速公路西延及东延工程项目位于大兴区，与大兴国际机场北线高速中段相连，西延工程东起京开高速，西至涿州界，全长约8.16公里；东延工程西起京台高速，东至廊坊界，全长约2.86公里。项目按照高速公路标准建设，双向八车道，设计速度120公里/小时。同时，新建京台互通式立交、京开互通式立交。预计2021年底前竣工通车。

机场北线高速是大兴机场“五纵两横”骨干交通网络中的重要“一横”。西延及东延工程实施后，将进一步完善大兴机场外围交通网络，加强与周边城市陆路交通联系，有利于缓解京开高速、南六环等周边道路交通压力，建成后将分别与涿州段和廊坊段衔接，串联河北境内京雄高速、京港澳高速、廊涿高速、首都环线高速等重要交通线路，推动实现大兴机场与北京中心城区、河北雄安新区，以及天津、保定、廊坊等城市的快速连接。目前项目已实现开工，东延段全面进场施工，西延段启动控制性工程建设。

据介绍，市发改委还与市交通委及项目建设单位座谈交流，研究项目推进重点难点问题和进度安排，要求项目单位在做好疫情常态化防控工作的同时，科学安排施工时序，集中力量攻坚克难，在保证安全和质量的前提下加快建设进度，确保完成年度任务目标。

相关新闻

百子湾南二路等20处“堵点”打通

日前，位于朝阳区的西大望路与百子湾南二路交叉口拓宽改造工程正式完工，百子湾南二路东段由双向两车道变为双向四车道，并重新施划道路交通标线及东进口车行道分道指示标志，有效缓解了该路段交通拥堵状况。本报记者 程功摄

本报讯（记者 朱松梅）今年，朝阳区通过拓宽道路、完善步道、施划标线等方式，陆续打通百子湾南二路、团结湖路等20处堵点，提升区域交通流量，规范交通秩序。明年，包括合生汇附近道路的“疏堵”还将继续。

昨天上午10时，记者来到百子湾南二路和西大望路交叉口，车流平缓有序。“以前，我们管这地儿叫‘卡脖子’路口。路口以东是两车道，以西是四车道。路口经常压车。”家住金港国际的车先生说，自打本月初交叉口拓宽改造工程完工，拥堵大为缓解。

百子湾南二路宽35米，呈东西走向，是双井地区的重要交通联络线，也是连通三环辅路与四环辅路的一条城市支路。周边分布有多个商圈和生活区，如乐成国际学校、乐成公馆、金港国际、合生汇等，交通流量极大。但路口改造一直面临很大困难。“最大的难题是地下布有热力井管线，改动管线的难度大、工期长。且西大望路是市属道路，百子湾南二路是区属道路，路口改造必须市区联动。”朝阳区交通委有关负责人张龙银说，为尽快打通瓶颈路段，市区两级交通部门打破权属界线，共同踏勘，拿出切实可行的方案。

9月中旬，工程正式进场施工。工作人员改造了百子湾南二路与西大望路的部分人行步道、中央隔离带、机非隔离带，保证车辆调头线型顺畅，减少安全隐患。此外，工程还新建了部分人行道，并同步完成了信号灯改移、施划标线等各项工作。

如今，百子湾南二路的半幅断头路顺利打通，东进口处设置为三进三出，车道宽度达到3.5米。通过对绿化带的合理规划，路口南北两侧增设了长8米的掉头口。“卡脖子”的路口打通了。

朝阳区交通委相关负责人介绍，今年以来，全区共完成了20项疏堵工程，包括天达路、团结湖路、双桥路、东土城路等路段，让市民享受到交通顺畅带来的安全感和幸福感。2021年，疏堵工程还将继续推进。比如合生汇的东侧道路和广渠路的交叉口将在明年进行改造。