记者昨日从南京地铁获悉，在经历了去年的环评方案修改后，地铁7号线的环评报告日前正式得到环保部门批复。计划今年开工，2021年建成通车的地铁7号线目前只待工可报告批复后就可正式施工。从上月开始，7号线沿线站点已经开始进行相关的地质勘测。

南京地铁7号线全线位于长江南岸，定位为东北—西南向的大运量局域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，线路串联了西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，覆盖多处保障性住房。工程南起西善桥，沿渭河路、泰山路、南湖路、虎踞路、福建路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、尧佳路走行，北止仙新路。有关7号线环评全本公示在去年8月份就公示过一次，公示后可能受施工影响的苏建艳阳居、劲顺花园、恒盛嘉园等小区居民反对。尤其是苏建艳阳居的居民反映：小区最西端距离7号线轨道中心线仅2米，若考虑地下轨道空间、配电房等，实际很有可能直接位于小区正下方，楼栋安全、噪音堪忧。所以，在随后的9月份，地铁7号线又重新公布了修改方案后的环保全评公示。

对此，南京地铁也表示，7号线工程是自省内建设项目环评分级审批管理办法实施后，报送南京市环保局审批的第一个项目，沿线环评公示时个别点老百姓的诉求引起了市环保局的关注，审批时极为慎重。地铁公司组织环评单位积极与审批部门进行了多次沟通协调，按照要求对报告多次修改完善，最终顺利获得了环评批复，为7号线工可报告的批复奠定了基础。不仅如此，有关7号线的沿线站点，在取消“沿河街站”，往南在集庆门大街南侧与省第二中医院间设“省第二中医院站”，往北在水西门大街南侧南湖派出所处增设“南湖路站”后，地铁7号线原有的26个站点增至27个。

按照此前公布的最新版环评全评公示内容，7号线列车将采用B型车，列车最高运行速度80km/h，以6节为单位编组，采取大小交路运行模式。早上从5：00开始运营，晚上23：00结束运营，全天共计运营18小时。车站建筑将在28个月内完成，标准地下三层车站结构30个月内完成。今年开工建设后将在2021年建成通车。（交汇点·南京晨报记者 陈彦）