2020年刚至，一个名为“中车·共享城”的城市更新项目，就迅速站到了成都楼市聚光灯下。这个从2019年4月亮相开始就赚足了行业、媒体、购房者关注的主城大盘，即将迎来第一轮选房。

中车·共享城实景图

东三环内；原成都机车车辆厂变身；2.0容积率的洋房与小高层；四地铁环绕，双地铁换乘站与三大公园；成都七中系列教育资源配套、方正全明通透板式结构……无论文脉还是区域，交通还是产品，随便哪方面拎出来，都足以对购房者产生强大吸引力。而这些购房者的“宠爱”，都集中在了中车·共享城一身。

但让人揪心的是，虽然心仪者无数，中车·共享城一期可售房源却只有332套。但也正是这332套，将购房者的目光再度拉回了主城区，中车·共享城打响了2020成都入住主城舒居的“第一枪”。

中车·共享城实景图

旧城换新颜，揭秘中车·共享城前世今生

二仙桥，和成都很多地方有桥的地名一样，这里曾有一座桥横跨在沙河上。 只是现在沙河犹在，桥已消失，二仙桥也成为一个片区的名称。

特殊的地理优势，使这里成为成都以前重要的工业区，为成都留下了独一无二的机车回忆。     

建在二仙桥的成都机车车辆厂，是新中国第一座自行设计建造的机车车辆工厂，全国铁路工业系统第一个转产内燃机车检修的机车车辆工厂与第一个荣获国家质量管理金奖的机车车辆工厂，为中国铁路交通做出了巨大贡献。

中车·共享城实景图

2017年，因为发展需要，这个在中国当下城市轨道交通领域仍然举足轻重的机车厂，正式从成华区二仙桥整体搬迁到了新都石板滩。老机车厂则被成都市纳入《工业遗产保护利用实施规划》。成都成华区以此为契机，按照建设美丽宜居公园城市的标准，加速推进二仙桥片区连片城市有机更新，全力打造东郊文创产业新增长点和“城市留客厅”。更新后的二仙桥机车厂片区，正是今天的新晋城市网红项目“中车·共享城”。

中车·共享城实景图

昔日的机车厂房，已经被各种花卉、机车公园、四季花园、艺展中心、独具历史气息的工业遗产建筑等替代。除了周边居民日常打卡，每天都有上百的市民专程前来这里拍照。在成华区与中车科技园联袂推动之下，这里不仅完成了“生产导向传统老工业区”向“宜业宜居现代城区”的更新，更在地铁7号线二仙桥站以及已获批的17号线二期（建设中）、32号线（规划中）等支撑之下，一个集低密品质住宅小区、工业遗产特色商业区、商务写字楼、购物中心一体的未来城市区域新中心，正呼之欲出。

央企开发+中国工程院院士设计，引领城市蝶变

中车·共享城实景图

短短两年时间，二仙桥片区完美变身。在很多媒体与城市专家眼里，中车·共享城的诞生堪称一个奇迹，也是城市更新的一个范本，引领着新生代城市的又一次蝶变。“在成都机车车辆厂原址崛起的中车·共享城更是成华区从老工业基地转型‘文旅成华’的重要标志。”成华区公园城市建设和城市更新局局长、东郊文化创意功能区管委会主任马健伟表示。

蝶变的背后，是成华区富有远见的方向引领，以及中车科技园作为一家央企的责任与担当。成华区把老机车厂列为成都东郊文化创意功能区重要组成部分，而中车科技园则在城市迭代更新中，努力留住几代人的集体历史文化记忆。为做到这一点，中车集团专门组建了全资子公司中车科技园，全面负责片区改造开发升级。并邀请了中国工程院院士、国家设计大师崔愷领衔，对工业遗址进行综合研究和改造设计。在政府、企业、专业三方共力之下，一个既保留了城市记忆，又具有多功能的城市区域新中心就应运而生了。

中车·共享城实景图

在这里，写满历史和时间印记的黄桷树、充满现代艺术氛围的机车公园、鲜花盛开的无顶厂房、一公里的空中观光走廊、能演奏儿歌的重金属“音乐盒”等景致，每一个都足以成为城市网红。不仅如此，马建伟透露，这里最终将成为成都最具工业风、最具时尚范的文创文旅融合新地标和潮流娱乐消费集中区。

而未来的中车·共享城，更是一个超级TOD。地铁7号线二仙桥站咫尺之隔，已获批的17号线（建设中）、32号线（规划中），则将站点直接设置在项目内部，并通过下穿隧道让其与住宅、写字楼、shoppingmall串联，让其不仅辐射周边，更通过交通导流成为成都整座城市的消费中心之一。并最终真正实现文化共享、生态共享、文创共享、服务共享、居家共享及交通共享等多重共享，成为一座名副其实的“共享之城”。

新年伊始，释放第一波都市舒居红利

在部分市民眼里，今天已经呈现的中车·共享城，就是一个卓越的文创公园。他们不知道的是，作为一个引领城市更新的大型项目，匹配了约422亩的开发用地，用作片区商业、居家功能的塑造。放眼成都三环内，可能再也找不到如此规模可以连接成片进行开发的土地了。

令人意外的是，虽然寸土寸金，但中车·共享城一期的体容积率只有2.0。这也意味着，其所呈现的住宅，将以更多的生态园林回馈给业主。而来自中车科技园的消息也证实了这一点：中车·共享城一期总建筑面积约4.55万平方米，由6栋10层高的洋房与3栋17层的小高层半围合而建。

中车·共享城效果图

三环内主城核心区竟然还有洋房出现，这不得不令人拍案。而在这批洋房之后是否还会有同类产品出现？也许只有时间能给出答案。

而从居家环境来看，从中车·共享城本身拥有艺展中心、四季花园、机车公园、体育公园，再到外围的二仙桥公园、圣灯公园等。一个项目同时拥有六大公园，可谓成都公园城市理念在这里得到了极好的实践。

中车·共享城效果图

从交通配套来看，距离地铁七号线仅数百米距离。已获批的17号线二期（建设中）、32号线（规划中）的站点则直接设置在项目内。教育优势则更加突出，片区内拥有全龄化优质教育配套，包括项目一期自建公立幼儿园和仅一墙之隔的万汇学校，项目周边还拥有石室中学青龙与北湖两大小区、成都市第四十九中、第四十中、嘉祥外国语学校；特别是还有与项目仅一街之隔的英才学校，则是成华区与成都七中重磅合作的成都主城区最大从小学到高中12年制公办学校。

中车·共享城效果图

从产品来看，以129-157平方米3-4房为主，均为方正全明通透板式结构。几乎每个户型都有超过7米的阳台，让居住者更好地享有内外景观。因为容积率只有2.0，正面相对最大楼间距可达90米以上，保证了产品的均好性，并拥有约150m长的景观中轴视野。

有行业人士分析：“中车·共享城打响了成都2020年主城核心区的舒居‘第一枪’。虽然一期只有332套房源，但每套都藏有巨大的红利。机会都是留给有准备的人，只要你去争取，说不定那个幸运儿就是你。”