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许家印亲自督战恒驰汽车冬季测试:量产已近在咫尺

发布时间:2021/2/4 10:03:14 | 来源 :央广网

2月3日的内蒙古牙克石,气温低至零下35度,在这样极寒天气下,恒大启动了恒驰汽车冬季测试“大练兵”。严苛环境下的冬季测试,对新能源汽车重要性不言,这往往代表着量产尽在咫尺。

据悉,此次冬季测试是为全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性,在这次为期三周的测试中,项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。

在中汽研牙克石测试基地现场,随着许家印的一声令下,10辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况下同时开始测试,场面极为壮观。

作为恒大集团老板的许家印,跨越3800公里亲赴一线督战测试,充分展现了他对于恒驰汽车品质的高度重视和信心。

众所周知,新车在量产前需经过一系列严苛试验,模拟用户在极端环境下所有可能遇到的情况,其中冬季测试被视为新车量产前的关键节点,重要性不言而喻。

在此之前,恒驰已经在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。

从首期六款恒驰全球发布、恒驰1启动路跑及内饰曝光,再到恒大汽车上海、广州两大基地已启动试生产,加上此次冬季测试的启动,可以看出,恒驰量产已经为期不远。这也解释许家印为何亲自前往冬季测试的原因。

值得注意的是,自从去年年底,恒大全球电池研究院首揭面纱以来,恒大电池研发速度也远超外界预期。

在冬季测试现场,恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)向许家印汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的最新测试进展。李浚秀表示,恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平,计划在今年下半年量产。

恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划

动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”。为保障电池供应稳定和降低成本,包括特斯拉在内的车企纷纷入股电池企业。

为此恒大未雨绸缪,早在造车之初便在动力电池领域大手笔布局。可以预见,随着恒大电池陆续量产,不仅能让恒驰“自给自足”,更可供应至其它车企,成为恒大汽车新的业绩增长点。

不仅在电池领域提前展开部署,恒大此前还在全球寻觅顶级合作方,包括多家汽车工程技术龙头,15位全球顶尖造型设计大师,还有世界前110家汽车零部件龙头,打造了研发、设计、零部件供应链三大“朋友圈”。

凭借过硬的产品品质,恒大汽车屡次获得资本市场的青睐,此前成功引入260亿战投便是最好证明。此次冬测将再为恒驰注入一剂“品质强心针”。

(责任编辑:杨昊岳)
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