南京至郑州、西安等地将首开高铁

来源:地产中国网 2016-08-19 08:17:00


    本报讯(记者 葛妍) 西部与长三角的距离更近了!昨天上午10点04分,记者试乘体验的郑徐高铁G1308次列车从徐州东站9号站台缓缓驶出,跨越江苏、安徽、河南三省,1小时49分钟后抵达郑州东站。上海铁路局相关负责人介绍,郑徐高铁下月具备开通条件,因其连接京广、京沪等多条高铁线路,届时我市前往西安、郑州等地的时间将大幅缩短。

    “过去这段路途至少要花费3个小时。到9月份正式开行时,初期时速将达300公里,全程仅需要1个半小时。”郑西铁路客运专线有限责任公司副总工程师王永玺说。据悉,郑徐高铁是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰高速铁路的重要组成部分,线路全长约362公里。2012年开工建设,今年8月16日起开始满图运行试验,9月将具备开通运营条件。

    郑徐高铁开通后,与京沪高铁相连,届时南京到郑州将首次开行高铁,列车运行时间有望从原来的5个小时缩短至3小时左右。这就意味着,市民早上从南京出发,中午就可在少林寺浏览了。除了郑州,南京到西安也更加方便,一路经京沪高铁、郑徐高铁、郑西高铁,最快4个半小时就可抵达,比原先节省了近一半时间。南京到太原最快7小时左右,到石家庄最快5小时左右。
    除了南京至郑州的铁路线将因郑徐高铁受益,就省内而言,南京至连云港也将“沾光”。目前,南京到连云港只有一趟K字头的普通列车,全程近8个小时,连淮扬镇铁路也尚在建设中。郑徐高铁一旦建成通车,将东延至连云港,届时从南京出发去连云港,2小时左右即可到达。

    “受限于陇海线运能紧张,长三角往中西部地区旅客列车开行密度一直难以满足客运需求,尤其是节假日,往往一票难求。这条高铁开通以后,将打通南京至西部地区的‘肠梗阻’,大大缩短列车运行时间,增加运能。”上海铁路局运输处工程师杨秀志介绍。

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