原标题:万科战局步入关键期
“大家都知道去年开始的万宝之争,弄不好万科又会怎么样……当然还是要以万科董事会公布的公告为准。”在4月12日举办的一场关于互联网与地产的对话论坛上,万科董事会主席王石对当下万科的股权之争显得欲言又止。但业内人士则感到王石的话外音,或许是为前一天传出他发表的“万科面临改姓更名”的回应。
王石的烦恼
开始就有健全的产权制度,而作为上世纪80年代的创业企业,“万科到现在还是有股权上的困扰”。
实际上,据相关媒体报道,就在一天前的4月11日,王石在基石资本2016年客户年会上演讲时谈及万科引入深圳地铁的想法和未来发展问题时曾表示,万科今年面临着更名换姓的结果。
虽然该表态被王石本人在12日当天亲口否认,但所谓无风不起浪,该说法还是一度引发各界关注。毕竟当前,围绕万科的股权之争,华润、深铁、宝能、万科管理层多方的明争暗斗已进入白热化阶段,更名换姓一词用得意味深长。
但能够确定的是,王石11日再次强调了引入深圳地铁的意图。王石表示,万科开发地铁上盖,引进深圳地铁是万科在资产重组、往前发展中业务上非常好的选择,这个决策代表了整个万科管理层的想法。虽然目前深圳地铁的规模还不如北上广,但未来深圳地铁扮演的角色会越来越重要。
王石“深铁牌”
“深圳地铁的入局无疑是王石在今后股权争夺中最关键的那个砝码。”一位行业观察者表示,当前王石急切需要向众多包括中小股东在内的其他实力方,以及外界阐释万科管理层引入深铁的重要性和意义,从而获得各界的支持。
“万科开发地铁上盖,引进深圳地铁是万科在资产重组、往前发展中业务上非常好的选择,且这是王石和万科管理层的整体想法。”王石进一步举例,二战后日本地铁发展对经济的影响,其中不少大型企业都是因为综合和交通结合起来的综合体开发而成为了非常大、有影响力的公司。同样,香港的几大家族都和香港的地铁上盖发展有非常紧密的关系。
王石分析,未来无论有什么可能性,他追求的是如何坚持万科目前实行的这种代表未来的混合所有制经济,并将为此而坚持奋斗。
“我觉得中国未来乃至深圳的未来应该把几种优势集合起来,国家的、外资的、民营的各种资源结合起来,这是中国的国情所决定的。”
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