现场：市民不是买买买而是拍拍拍

作为天河路商圈最后一个落成的大型购物中心，加上处于正佳广场和天河城两大巨头中间，又是位于中轴线的正中间位置的“黄金靓位”，天环的开业着实吸引了不少眼球。上午开业不久，天环内已经人流如鲫，许多市民都慕名前来。不过，进场市民更多的不是买买买，而是举着相机拍拍拍，“天环造型独特，曲线设计真是太美了。”有市民边拍边说。

记者发现，来到天环的消费者中，大部分是时尚年轻的消费者，他们来到现场后就直奔快消品牌店，在Zara形象店内，一款运动类雨衣和最新款的上衣，瞬间被抢购一空。

疑问：天环广场能否天桥连通正佳？

天环开业后，天河路商圈八大购物中心的相连更进了一步，市民到天河路商圈逛街有望“即使落雨也不会湿身”。有商业分析专家表示，天河路商圈八大购物中心相连后，将成为全市首个“不湿身商圈”。

目前广百中怡、VT101、天河城、时尚天河、天环已经通过地下隧道相连，万菱汇、太古汇也是地下隧道相连，通过地下隧道，市民可以连续通往以上商场。但目前“八子”要整体实现相连，还差与正佳广场相连相通的最后一步。目前正佳广场就像商圈里的一座“孤岛”，西面未能与天环相连，东面也未能与万菱汇相通。市民想要一口气逛遍八大购物中心，就要在通往正佳广场时走上路面。

之前天环曾在面向正佳广场的玻璃橱窗上写有“预留通道”，让人一度联想是为日后通往正佳广场而准备搭建天桥所预留的通道位置，但昨日记者回访发现，该通道已经不见踪影。而之前正佳广场与万菱汇之间的市政路段有地下通道在施工，但不知为何停工了，之后也不了了之。

对于能否实现最后一步相连，购物中心负责人的态度也“模棱两可”。正佳集团副董事长兼执行董事谢萌曾回应，天桥连廊连通购物中心一事，“主导权在政府，不在购物中心。”

担忧：“商圈”太集中 周末变“堵圈”

与客流成正比的还有车流，每逢周末都塞车的天河路、正佳大街、六运三街和天河南一路，在天环开业后，车流量进一步上升。昨日下午3时，天河路已陷入拥堵，正佳大街由于有正佳广场、万豪酒店和天环的车流汇合，也出现了车流缓慢情况。

许多受访市民和商户都对记者表示，担心日后，随着前来天环的车流增多，这一带的塞车情况会进一步严重，希望有关部门能重视塞车问题，不要让“商圈”变成“堵圈”。

不过，天环配有两个内嵌式的下客点，方便出租车上下客，也有效缓解路面交通负担。另外，天环拥有600个车位，减轻了这一带的停车压力，只是停车收费与天河南一路的路边咪表收费一样，一小时16元，与天河城、正佳广场的节假日一小时10元相比，高出了60%。

来源：赢商网