南京地铁4号线北京西路段冒泥浆

来源: 2015-12-10 09:32:00

昨天上午9点多,南京鼓楼区北京西路一处路面,突然冒出一片泥浆。现代快报记者了解到,这是地铁4号线进行盾构施工,施工所用的泡沫剂混着泥沙和地下水,受到压力影响后冒出来。
现场

泥浆里混有泡沫 疑从勘探孔涌出

昨天,有市民称,上午9点多,他经过北京西路和宁海路路口附近时,发现靠近宁海大厦的路面上有大量泥浆涌出,担心路面会发生塌陷。

现代快报记者赶到现场时,泥浆已经停止往外冒,已经冒出来的泥浆在路面漫延了六七十平方米,影响了宁海大厦南侧一条东西向的非机动车道。交警、城管、环卫等多个部门的工作人员正在维持秩序,非机动车道已经围上了隔离带,靠近机动车道的一侧也铺上了油毛毡以防止泥浆漫延。现场的交通还比较顺畅。

记者发现,地面上的泥浆最厚处不到1厘米,泥浆很稀,明显可以看到有泡沫状的液体混杂在里面。现场市民告诉记者,泥浆好像是从路边的一个孔洞里涌出来的。记者看到,地面上确实有一些直径10厘米左右的孔洞,市民称,这些孔洞是地铁施工前勘探留下的,至少有一年了。

一名城管工作人员告诉记者,他们得知情况后,立刻通知交警前来管控交通,并请环卫人员及时清理。

解释

泡沫剂受压涌出路面不会塌陷

昨天下午,记者联系上地铁4号线该路段施工方中铁十一局的相关工作人员。工作人员表示,他们在巡查中也发现了市民反映的情况,并且及时赶到现场进行了处理。这位工作人员解释,从地下冒出来的泥浆,是盾构施工中使用的专用泡沫剂和夹杂着泥沙的地下水。“刀盘在切土时会跟地下的土层发生摩擦,产生热量,我们使用的这种新型环保泡沫剂就是起润滑和降温的作用。”

这位工作人员说,北京西路周边的树木根系很发达,根扎得很深,根系周边会出现缝隙。他们初步判断,可能是在盾构施工产生的压力的作用下,泡沫剂和地下水从缝隙处冒了出来。至于是否跟路面的勘探孔有关,这位工作人员说,由于周边地下管线非常复杂,他们无法剖开路面检查。

对于市民担心的地面塌陷问题,这位工作人员表示,目前,周边路面和建筑的各项监测数据都很正常,不会发生塌陷。这位工作人员还表示,泥浆里的泡沫剂是一种环保材料,没有任何污染,也请市民放心。

新闻链接

北京东路多次塌陷,与地铁施工有一定关系

从10月29日开始,北京东路19天内发生5次塌陷,其原因都是大同小异,地点也相对集中。其中10月29日的两次和11月2日的一次,都是发生在九华饭店的门口。

当时地铁方面表示,是地铁4号线在盾构施工过程中,大量地下水涌进隧道形成喷涌,该处地质属于古河道,周边地层的沙子随着水流进隧道,造成周边的地面地层土质松动,最后引起地陷。(来源:现代快报)

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