刚刚闭幕的北京市委十一届八次全会进一步明确，要集中力量建设通州为市行政副中心。昨日，通州区委常委、常务副区长崔志成就通州区基础设施建设等三方面情况，进行了详细介绍。在道路交通方面，到“十三五”末，通州的城市路网密度将力争提升到9公里/平方公里，达到世界一线城市水平。此外，截至2014年底，通州常住人口为135.6万，“十三五”期间通州区的人口调控上限约为160万人。

针对搬迁带来的影响，昨日，通州区相关负责人表示，目前北京市正在做整体规划，尚未完全出来，但在设计规划时，将把土地、建筑、人口等因素全部考虑在内。另据记者从有关部门了解，通州目前尚未收到取消限购的通知。

关键词：交通布局

打通断头路 徐尹路将跨河通车

此前，数据显示，河北与京津两地间的“断头路”，总里程达2300公里。其中，通州周围存在多条断头路，例如位于通燕高速和京平高速之间、可直通市区的徐尹路，修建多年仍未能通达燕郊。

“十三五”期间，困扰居民多年的断头路将得到解决。据崔志成介绍，未来将构建更加通畅便捷的外部交通网络，实现徐尹路跨河通车；推动运河大街提级为城市快速路，并向东延伸至潮白新城(楼盘资料)；推动武兴路提级为区域性通道。

同时，将加强与中心城的联系，十三五“期间将建成广渠路、观音堂路、徐尹路西延，并打通京哈高速辅路，将京哈高速通州段变更为城市快速路。

而与周边新城之间，也将进行快速通道建设。崔志成介绍，为实现与亦庄新城和大兴之间的快速联系，通马路提级改造；与顺义之间，会推动宋梁路北延，提级改造通顺路。

此外，“十三五”期间通州还将推动新北京东站等重要站点以及京唐城际、京滨城际等线路建设；并推动地铁S6线、R1、R1支、7号线东延、八通线南延等轨道交通按规划实施。

关键词：产业疏解

千家落后产能企业将全退出

近年来，围绕疏解非首都功能的战略要求，通州区淘汰中低端产业，并制定实施了高于市级标准的《通州区新增产业的禁止和限制目录》。数据显示，截至目前，通州区累计淘汰市级上账落后产能企业284家，清退未上账各类小企业600多家，涉及化工、印染等多个高污染、高耗能、高耗水的行业。

下一步，通州将进一步扩大污染企业清退范围，到2017年底，实现通州区全部近1000家落后产能企业退出，并全面完成镇村工业大院整治工作。

同时，一批有形市场将进行升级改造，包括实施八里桥市场搬迁及运乔建材城、西联石材城等。

“对于存量主要的工作还是疏解，基本是做减法。”崔志成表示，通州将围绕行政副中心的定位，进行产业的发展转型，打造高精尖经济结构，并发展成为示范区。

文化、旅游、商务将成为通州未来的产业发展方向。通州提出“文化＋”的产业发展思路，如“文化＋旅游”，包括11月5日开工的环球影城项目，以及北运河生态带，张家湾、漷县古镇的建设等。

“未来的产业空间布局将调整为商务中心区、政务办公区和文明旅游区三大区域，商务中心区进行商务配套，着力引进包括海内外顶级智库机构。”崔志成说。

关键词：人口调控

常住人口上限约为160万

据崔志成介绍，2014年底通州常住人口为135.6万，今年的人口考核指标为137.9万，只有2.3万的余量，“虽然随着通州行政副中心的建设，通州对人的吸引力会越来越大，但今年的人口控制目标能够完成。”

据了解，不含中心城疏解过来的人口，“十三五”期间通州区的人口调控上限约为160万人。崔志成表示，这一指标的确定，主要根据资源约束的原则，主要考虑水资源，“以水定城”。

“余量为22.1万人，这里面包括户籍和外来常住人口”，崔志成称，目前对户籍人口有个基本预判，但随着二孩政策放开，还无法预估增长态势。

不过，崔志成坦言，160万的人口控制目标实现起来并不宽松，将通过“总量控制，结构优化，以业控人”的思路进行调控。下一步，以业控人的力度会更大。