到二线城市去
从唐嘉年的角度看，建立配送中心并非仅仅为了满足家乐福目前平均每年新增10到15家门店的规模，还要为未来便利店业态和家乐福电商做准备。
采访中，唐嘉年反复强调中央配送比起过去供货商模式的几个好处。“首先，提高效率，过去一趟车只有一个供货商产品，但在中央配送情况下，一趟车组合多类商品，效率更高，成本也更低；其次，是解决缺货问题；最后，就是可以让小城市拥有更丰富的品类，因为如果小城市需求量小，路途远，他们并不愿意去配送。”
向二三线城市渗透，是家乐福下一步目标，这也是家乐福在华北、华南之前优先建设华中、华西配送中心的原因。“我们将在更多的城市建设超市，同时配合我们的便利店与电商。”
但另一方面，家乐福的easy便利店可能只会在大城市出现。“首先便利店的配送方式不同，大卖场都是一整箱配送的模式，而便利店对库存要求比较高，比如矿泉水可能每次只配送一箱；而且便利店对于人口基数要求比较高，小城市目前还为时过早。”
（来源：南方都市报）
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