总部基地皇家艾伯特码头“亚洲商务港”地产开发项目效果图。

当地时间6月26日，一直由总部基地创始人许为平领导的皇家艾伯特码头“亚洲商务港”地产开发项目企业签约仪式在英国东伦敦举行。该项目毗邻伦敦城市机场，总建规模43万余平方米。发布会当天据销售人员介绍，目前在售的商用写字楼价格均价约合人民币6万元/平米。

今年4月8日，伦敦总部基地项目一期规划的最终方案正式获得大伦敦市政府批准，包括独栋写字楼、配套住宅、零售商业项目以及公共绿地广场等。总部基地中国控股集团董事局主席许为平表示，项目预计年内动工，第一期工程将于2018年完工，旨在打造成地处欧洲的亚洲企业总部。项目价值约17亿英镑，项目建成后将成为继伦敦金融城和金丝雀码头之后的伦敦下一金融商务区，将为英国经济贡献60亿镑的价值、创造超过2万个工作机会。

许为平曾在早前的媒体采访中表示，皇家码头的资金来源由三部分组成，自筹资金、PE和银行贷款、预售招商营销。据知情人士透露，总部基地皇家码头项目前仍在融资招商中，因为该项目具有一定的风险，投资建设期需要十年以上，融资难度较大，目前获得多少资金或银行贷款不得而知。

许为平曾表示，该项目未来希望能够将商业中心70%的空间卖给亚洲企业。而之所以选择出售而非租赁主要是因该地区的商业地产租金水平较低，出售无疑更加有利于回流现金。

很多地产业内人士表示，荒废30余年的皇家艾伯特码头若要复制金丝雀码头的辉煌亦并非易事。同皇家阿尔伯特码头所在的纽汉姆地区是当前伦敦最贫困的地区之一，整体的商业氛围并不成熟。他们指出，如此大的投资需要极高租金才能盈利。目前英国经济衰退也导致对写字楼的需求量有限，目前新、老金融城的写字楼还有很多空置。据2014年6月份英国地产销售公司第一太平戴维斯公布的数据显示，金丝雀码头的长期空置率为11%，老金融城则为7.4%。金丝雀码头能有今天的繁荣也是历经30年的波荡起伏，曾经一度险些陷入烂尾窘境，最早的开发商奥林匹亚约克在1991年建好第一座摩天大楼后便不幸地赶上了经济衰退，原本计划入驻的公司不得不搁置搬迁计划，而奥林匹亚约克为此债台高筑，并申请破产保护。在度过危机后，该公司的所有者引入了新的投资者，重新赎回了金丝雀码头，并在1994年成立了CWG。后者又在2004年被摩根士丹利等几方投资者组成的歌鸟地产收购。其后，金丝雀码头才迎来了辉煌的时刻。

一位来自乌克兰的地产专业人士对记者表示，因为该项目距离伦敦城市机场跑道仅为百米左右，除去噪音问题，出于飞行安全考虑，很多商业服务项目将受到限制，比如露天餐饮，以免引来鸟类。

历史资料显示，皇家阿尔伯特码头于1880年建成，在大英帝国鼎盛时期，这里曾是英国最现代化的码头，也是第一个使用电力、配备尖端起重机和钢筋绞车的码头。然而，时过境迁，与其他码头的命运一样，从20世纪50年代开始，这个昔日繁忙的码头因水浅无法承纳大型货船而日渐式微，并最终在20世纪80年代关闭。

在经历数十载的沉寂后，这个辉煌一时的码头终随着中国企业总部基地的入主而再次进入到公众视野。