复苏前景堪忧

据记者从大连土地储备中心查阅到的资料显示，东港地区的开发规划从2008年就已经完成。

按照大连市当时的规划，东港商务区要延伸人民路商务区、中山金融区，未来将构筑东北腹地与国际市场连接的服务中心，在建设东北亚重要的国际航运中心中发挥巨大的作用，被定位为最具升值空间的“钻石海湾”。

在短短数年间，这块总规划用地面积仅5.97平方公里的土地上，云集了保利、中国铁建、佳兆业、星浩资本等全国知名开发商，而各大开发商普遍将产品定位在高端、豪宅、改善等产品类型。

然而，时值2014年楼市下行，这些大户型的高价房却成了开发商手中的烫手山芋。

“几乎所有开发商都在建造大户型产品，大部分是200-300平米，甚至还有600平米的户型，而且售价都在2万元/平米以上，仅凭借当地人的购买力根本买不起，”当地业内人士对记者表示。

“这些项目的目标客群都是外企高管或者投资客，中山区的二手房价格仅在1万元/平米，而这里要高出50%。同时，商务区目前进驻的企业却很少，投资客也撤出大连，谁还来接盘?”上述业内人士如是说。

据记者采访了解，东港目前的企业、商业等配套十分稀少，在建的企业总部办公楼只有欧力士中国总部一家，而商业广场方面也只有凯丹广场建成，但内部商铺空置率很高。

按照大连市对东港商务区的规划，东港将被打造成集商务、金融、总部办公、娱乐文化体育、旅游休闲、居住为一体的国际航运中心综合服务区，但从目前来看，距离实现这一目标还很远。

业内人士认为，上述这些配套情况将加剧东港豪宅同质化的危机，而大连整体楼市下行的情况下，东港复苏仍需要相当长的时间。

“大连楼市库存量在1500万平米左右，理想状态下去化周期至少要3年时间，降价跑量是现阶段多数房企采取的措施。”大连市新峰地产市场研究部总监王磊曾公开表示。

来自中国指数研究院的数据显示，从2014年6月到今年5月，大连新房均价从11798元/平米下滑至10557元/平米，搜房评估网数据则显示大连二手房价从11637元/平米，下降至10365元/平米，同比分别下降了12%和11.74%。

(来源: 华夏时报)