地产中国合肥讯：在16.8公里的环巢湖黄金湖岸线上，东大圩、牛角大圩也已经渐渐走进了合肥市民的生活。值得期待的是，很快，就在合肥滨湖国家森林公园旁边，一方1800亩的湿地公园景观也即将呈现。

人工林首获国家级金字招牌

包河区规划建设环巢湖16.8公里黄金湖岸线，就像一条绿色项链，自西向东串起牛角大圩、巢湖围堰湿地、滨湖国家森林公园、东大圩四颗珍珠。在刚刚过去的“十一”长假，吸引了不少市民游客前来赏花、亲水、乐行、品鲜。

记者了解到，其中的滨湖国家森林公园位于合肥市中心城区东南，傍水依城，上风上水，对于改善城市空气质量、调节城市小气候，以及净化水质、涵养水源、保护与修复环巢湖生态环境，均起着至关重要的作用，是名副其实的“城市之肺”和“城市之肾”。

自2012年启动建设以来，滨湖国家森林公园相继建成开放一期、二期，形成历史人文和自然生态两大主题游览区，涵盖12大景观、2大观景平台及全省首个三级绿道和三级驿站体系，三级绿道、三级驿站体系建设经验在全国推广，成功晋升国家级森林公园，是全国首个参与国家级森林公园评审并获得全票通过的人工林公园。

“在打造公园之前，这里是一片没有经过雕琢的森林，植被林种很单一。”包河区副区长谢军告诉记者，“自然、生态、野趣”理念，摆在首要位置。在公园改造中，先后实施彩林叠翠、林下植被、樱花谷、百花园(牛家村)百草园、动物投放等生物多样化工程。保持公园原有水系形态、保护原生植物，尽量减少施工面积和人工雕琢痕迹;对原有灌溉渠等人工设施，采用木桩护坡、去直成弯等“去人工化”措施，恢复自然河流形态。

如今，公园植物种类从十多种增加到280多种，动物种类增加到近百种。公园负氧离子含量是建园之初的2倍。

三级绿道带来三种游园体验

公园建设时，为形成科学生态的交通系统和便捷完善的服务系统，规划了三级绿道。

一级绿道线路为观光电瓶车道，主要由园区内原水泥路面主干道“白加黑”升级改造而成。

二级绿道线路长22km，为自行车道和游船水道。可以实现健康骑行和品质游览，采用先进工艺和生态手法建成，沿线布局公园主要游览景点。这条绿道也是技术含金量最高的，自行车道路面采用彩色透水混凝土先进工艺。

三级绿道线路长38km，为游步道、木栈道。游客可深入林中休闲漫步。木栈道采用松木材料建成，在林木间穿行，融入自然，可达公园每一处景点。游步道依托林区原砂石路做景观化提升。落叶满地，四季不同。

1800亩湿地公园明年揭开面纱

谢军透露，未来包河区还将围绕做活“绿”、“水”文章，进一步加强公园建设管理。

“明年‘五一’，进一步提升有巢游客服务中心接待能力，在更大范围实施林相改造实验，初步建成开放生态乐园、滨湖湿地公园等项目。”谢军说。此外，依托巢湖南路建设，适时建设次入口停车场改扩建工程、苏拐风情街等项目。进一步完善三级绿道和三级驿站体系。

年初，包河区邀请国家林业局林产工业研究设计院编制公园林相改造规划，并已启动实施试验区工程。

今年“十一”，游玩了合肥滨湖国家森林公园,再沿着环湖大道一路向西,不少市民来到巢湖围堰湿地,泛舟湖上,感受蒹葭苍苍之美，尽享多元水乡风情。就在围堰湿地和滨湖国家森林公园之间，还将规划一个1800亩的湿地公园，有望在明年“五一”和市民见面。