▶▶地下以停车场及商业设施为主
核心区地下空间规划以公共停车场、单位停车场以及商业设施为主,设置地下交通环廊贯穿各停车场,形成一个完整的地下系统。
依据片区控规初步方案,核心区总建筑量为252万平方米。其中地上建筑容量为152万平方米,地下空间开发容量约100万平方米。建筑高度控制在50~150米。
根据规划,市民大道以北规划包括商业、停车等功能的综合开发区,地下三层开发为主;市民大道以南主要结合各地块自身停车配建要求规划地下停车场,并建设两处公共停车场,主要以地下两层开发为主。
北侧地下三层具体规划为:地下一层以商业设施、地下公共停车、地块配建停车为主,总建筑规模45万平方米,其中商业及配套通道12.9万平方米;地下二层以公共停车、单位配建停车、交通环廊和城市道路下穿隧道为主,并预留停车场联系通道,公共停车和配建停车的建筑规划为45.2万平方米;地下三层以单位配建停车为主。
▶▶核心区汽车地下咋跑?
核心区规划建设北、中两条地下交通环廊。中部地下交通主环廊规划为单向4车道,长1.99千米,连通核心区中部各地块停车库,在市民大道、晨星路和兴国路设置4对地面出入口;北区地下交通环廊规划为单向2~3车道,长1.02千米,连通北区公共停车场和周边地块停车库,在图强路、乐山路和市民大道设置3对地面出入口;南区地下公共停车库在图强路和乐山路设置2对专用地下车库出入口匝道与城市道路直接联系。
此外,在市民大道和兴国路规划建设两条东西双向4车道的下穿隧道,解决过境车辆通行问题;同时为减少该区域与过境车辆交织,规划在郑上路、中原路建双向6车道隧道,供过境机动车通行。非机动车、公交车则在地上通行。
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