现场
一公里长的水泥隔离墩，被移至黄河立交
昨日下午4点，河南商报记者来到中州大道金水立交北下桥口处，来往车辆川流不息，一辆吊车正在作业，从下桥口处向北约一公里的水泥隔离墩已经被移走。
据现场施工人员称，他们从早上8点半开始工作，已经移了百十块，撤走的水泥隔离墩，被运到了北边的黄河立交处。
“这儿的水泥隔离墩全部往北移，移到黄河立交。”他说，预计当天晚上能干完。
在中州大道黄河立交，记者看到，这里也停了一辆吊车，正在将卡车上的水泥隔离墩放到不锈钢隔离栏旁边。放妥几块水泥墩，宋师傅就负责把不锈钢栏杆移走，送往金水立交处。“是八队(郑州市交巡警八大队)让移的，这儿更容易发生事故。”几名施工的师傅说。
原因
比起金水立交，黄河立交事故更多发
随后，记者致电郑州市交巡警八大队，一民警称，这只是一个临时措施，主要是考虑到黄河路立交桥处事故更易多发，所以把已有的水泥隔离墩先移到那个地方。
他提到，用于中州大道硬隔离的水泥墩都在制作当中， 预计到今年9月份，中州大道可以完成全线硬隔离的设置。
负责该路段交通秩序维护的是郑州市交巡警一大队，昨日，该单位民警孟繁勇也说，中州大道黄河立交路段有弧度，比起金水立交，事故的确多发，而且黄河立交机动车行人较多，常有人翻越护栏，通行秩序较乱。
不过他表示，这种“拆东墙补西墙”的做法，不能持续太久，只能作为暂缓之计。
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