经常逛龙头寺公园的市民可能已经发现，最近公园北门附近一片区域被蓝色挡板围起来。重庆晚报记者日前从中铁重庆地铁建设指挥部了解到，这些蓝色挡板内正是轨道10号线龙头寺站施工区域。作为今年市政府确定开工的重点项目，轨道10号线一期工程已于近日全线开工。

轨道10号线一期工程从建新东路附近的鲤鱼池站（原为建新东路站）到悦来北面的王家庄站，长33.42公里，其中地下段长27.04公里，高架线长6.38公里，设车站19座，其中地下站18座，高架站1座为长河路站。

中铁重庆地铁建设指挥部相关负责人表示，轨道10号线一期工程建设已全线开工，19个站点的人员、设备已进场。其中，T2航站楼站、T3航站楼站、长河路站、上湾路站、重庆北站、龙头寺公园站6个站点推进较快。预计一期工程2017年底建成投入运营。

这19座车站平均站间距1.8公里，其中重庆北站与天宫殿站仅隔460米。这两个站主要为火车北站服务，天宫殿站重点服务扩建后的重庆北站北广场。

10号线是又一条连接江北机场和火车北站两大交通枢纽的轨道干线，未来无论是坐飞机还是火车，都可以通过10号线实现零换乘。“10号线重庆北站将与3号线、环线形成H形立体换乘。”该负责人表示，10号线重庆北站正对目前火车北站的候车大厅，与3号线平行，环线则从10号和3号线底下横穿而过，3条线都可以在这里相互换乘。

10号线一期工程完全集中在渝北和江北区，由于连接机场和火车北站，将有望分流目前人满为患的3号线客流。同时，未来的10号线二期工程将从曾家岩跨嘉陵江，在曾家岩站与2号线换乘，在七星岗站与1号线换乘，之后横跨长江后进入南岸区，在南坪站再度与3号线换乘，最终到达兰花路站。

目前，我市轨道客流以南北走向为主，造成3号线运力饱和。10号线完全建成后，可以分流3号线约1/3的客流，市民乘坐轨道出行将更加便捷、舒适。