【内容摘要】渝北区环保局昨天介绍，轨道10号线一期工程环评报告通过市环保工程评估中心组织的技术评估，为今年6月动工建设创造了条件。按计划，轨道10号线2017年底开通运营。

一期工程从建新东路至王家庄，全长34.3公里，贯穿“三北”地区；11座车站可换乘

渝北区环保局昨天介绍，轨道10号线一期工程环评报告通过市环保工程评估中心组织的技术评估，为今年6月动工建设创造了条件。按计划，轨道10号线2017年底开通运营。

工程环境影响报告书显示，轨道10号线全长45.4公里，是一条先南北后东西的线路，在兰花路站至T3航站楼站段基本为由南向北，T3航站楼站至王家庄站为由东至西走向。全线共设车站27座，地下站25座、高架站2座，其中换乘站14座。根据建设需要，轨道10号线工程分为两个阶段实施。

目前已通过技术评估的10号线一期工程（建新东路—王家庄）总投资207.28亿元，全长34.3公里，贯穿江北区、北部新区、渝北区，沿途设19座车站，其中地下车站18座。这19座车站中，有11座可与3号线、4号线、5号线、6号线、9号线、未来的15号线进行换乘。

轨道10号线一期工程起点位于江北区建新东路长安汽车旁（未来跨越嘉陵江的曾家岩大桥北端），下穿建新东路、五红路到达龙头寺，继续向北连接重庆火车北站，线路在东环立交处向东北转向，下穿民心佳园，经过金石大道、上湾路、食品城大道、两港大道，转为地上，到达回兴站，连接朱家湾车辆基地，之后向北到达重庆江北国际机场，进入地下，设置T3航站楼站和T2航站楼站，之后线路转向西穿过两路城区后，线路沿同茂大道，穿过两江新区的核心区域，到达悦来重庆会议展览馆，之后线路转向北，到达终点，连接王家庄停车场。

轨道10号线以27公里长的地下线为主，高架线为7.3公里。车辆为钢轮钢轨A型车，6辆编组列车为四动两拖编组形式，每列车额定定员1860人，最大载客量约2600人。

 （重庆晨报）