【内容摘要】3月31日凌晨,东水门大桥顺利通车,轨道交通6号线南段茶园至上新街段预计将于今年10月建成通车。一系列交通利好消息频出,茶园、弹子石片区房地产市场热度再度攀升。

嘉宾:

李勇重庆社科院区域研究中心专家

贾真中铁二十局集团房地产公司副总经理

张珂雪融创欧麓花园城营销副总

沈光明优地美地产机构董事长

3月31日凌晨,东水门大桥顺利通车,轨道交通6号线南段茶园至上新街段预计将于今年10月建成通车。一系列交通利好消息频出,茶园、弹子石片区房地产市场热度再度攀升。作为连接渝中区与南岸区之间的又一条快速通道,通车后的东水门长江大桥将连接解放碑、弹子石两大中央商务区,茶园与解放碑的距离缩减至9.5公里,通行时间将由原来的半小时以上缩短至15分钟左右。

重庆日报:东水门大桥通车,对南区发展有何深远影响?

李勇:东水门大桥的通车会促进弹子石中央商务区与解放碑中央商务区的联系,也加强了都市功能拓展区与都市功能核心区的联系。南岸区将依托更丰富的人流、信息流、资金流得到更好的发展。

贾真:东水门大桥的通车和南山隧道的即将通车将彻底打通茶园真正融入主城的交通瓶颈,时间距离的缩短,将促使茶园成为主城三大CBD的后花园,价值发展空间将得到进一步放大。

张珂雪:交通对于区域价值的提升作用毋庸置疑。东水门大桥的通车,能够有效促进两地间的融合,也迈出了城市继续向南发展的重要一步,彰显出茶园新区的发展潜力。

重庆日报:茶园新区与主城核心区进一步地无缝连接后,对地产而言,有何利好?

沈光明:近几年随着大量品牌开发企业的入驻,茶园新区已经让重庆充满了期待。随着交通的提档升级,产城融合的茶园新区更适合创业与居住。

贾真:东水门大桥的通车最直接的影响就是极大提高了茶园的关注度。拿我们近期主打的中铁山水时光项目为例,客户来电、来访量明显增加了20%左右。同时,从这波客户的反馈分析,随着茶园关注度的提升,茶园整个片区的发展和价值空间也得到了许多以前对片区不是很了解的购房者的认可。东水门大桥的通车最兴奋的除了开发企业之外,业主的感受更是最直观的。仅从我们自身项目来看,很多1期、2期买了房但没有入住的业主,如今也在抓紧装修。交通瓶颈的打破对于整个茶园新区人气的拉动也起到了重要的作用。

张珂雪:房地产项目不管在哪个区域,购房者都会考虑交通因素。便利的交通会大大拉近购房者的心理距离,对于楼盘来说会是一大竞争优势。现在,茶园新区到主城各大核心商圈都非常便利。随着东水门大桥的通车,购房者对于茶园新区区域的认可度会更高,未来会引领居住人群的转移,让茶园新区的价值更综合化、深入化。

重庆日报:作为茶园发展的见证者,开发企业将如果深耕茶园?

贾真:中铁二十局已经在茶园新区扎根了8年,绝对是茶园新区蝶变的见证者和参与者。2012年底,我们又拿下了南水隧道出口处一块430亩的地块,该地块在今年下半年就将亮相。截至目前,算上已售、在售、待售项目,中铁二十局在茶园的整体开发规模已经达到了近120万平方米。

张珂雪:融创欧麓花园城将用6—8年的时间深耕茶园片区,建设两大商业小镇、五大艺术街区、11座主题公园、三大学区、七大名校、6座双语幼儿园。数百亿元打造旗舰大盘,最终建成重庆高端住区的典范。

 （华龙网-重庆日报）