【内容摘要】重庆主城坐落在长江和嘉陵江的交汇处，四面环山，以江城、山城著称。也因此，重庆素有“桥都”美誉，一度被称为中国最大的桥梁博物馆。桥梁和隧道在重庆的城市发展历程中有着举足轻重的作用，对于房地产而言，供需两端桥隧建设的拉动效应都十分明显。

重庆主城坐落在长江和嘉陵江的交汇处，四面环山，以江城、山城著称。也因此，重庆素有“桥都”美誉，一度被称为中国最大的桥梁博物馆。桥梁和隧道在重庆的城市发展历程中有着举足轻重的作用，对于房地产而言，供需两端桥隧建设的拉动效应都十分明显。

即将通车的东水门长江大桥

黄花园大桥通车

成五黄大社区的“导火索”

1996年12月26日，黄花园大桥开工，桥南起渝中区黄花园，北至江北区廖家台。在此之前，重庆主城只有嘉陵江大桥、长江大桥和石门大桥。

那时黄花园大桥北桥头的五里店还是个城乡结合部，从五里店去解放碑只有两条路，去江北城坐索道或者轮渡，再就是坐车绕行观音桥，不管走哪都需要一个多小时。但黄花园大桥的通车，让五里店一跃成为了房地产开发的热土。

2000年，五里店火了，业内公认的导火索就是黄花园大桥。当年五黄路上皇冠、金科、天骄、海怡和欧式一条街等五大楼盘就组成了五黄大联盟，著名的“五黄大社区”也由此衍生。黄花园大桥通车后，五里店的火热一直延续到现在。2013年6月，五里店隔壁的溉澜溪，保利万科联手拿地，53.7亿元的价格也让该地块一跃成为当年的总价地王。

朝天门大桥通车

弹子石房价飙升

在重庆楼市，朝天门大桥的通车，也创造了当时重庆楼市对区域房产涨幅带动的典型案例。购房者抢房，开发商囤地，土地储备集团大量推地，在这场地产抢滩战役中，弹子石成为最大的受益者。

据钢运地产当时的数据，朝天门大桥通车前两个月，CBD片区尤其是弹子石，两个月间房价暴涨500~600元/平方米(建面)。2009年初，弹子石二手房建面均价在2500~2700元/平方米，朝天门通车时二手房均价已达到3000~3200元/平方米，朝天门大桥通车前两个月弹子石的涨幅十年最高。

朝天门大桥的通车还直接带火了当年的土地市场，朝天门大桥通车前夕，位于朝天门大桥北桥头的江北嘴一口气挂出10块土地，这一数量相当于该区域前三年的推地总数。

朝天门大桥的通车在购房者中也掀起了一股购房热潮，作为弹子石的代表大盘，中海国际社区一负责人在接受媒体采访时说，朝天门大桥通车半个多月的时间里，中海国际社区来自江北的购房者比大桥通车前激增30%。