东南网-海峡都市报3月13日讯12日上午，琅岐环岛路三期及雁行江主干道工程将正式动工，预计两三年后，全长25.68公里的琅岐环岛路全线贯通，将建成福州最漂亮的滨江滨海环岛路。

今后福州城区到琅岐岛将规划建设哪些交通干道？福州东部快速通道如何规划建设？

对外交通琅岐岛将串起四通八达路网

在规划专家眼里，原来的琅岐岛主要靠轮渡和从长乐方向走琅岐大桥进入岛内。随着福州新区开放开发的快速推进，琅岐岛的交通路网将发生巨大变化，琅岐岛将纳入福州半小时生活圈。

“今年元旦通车的琅岐闽江大桥打通进出岛要道，直连福州母城，琅岐东岐码头停止运营，结束了琅岐34年的轮渡历史，这令琅岐岛成为了闽江口大开发的福地。”福州市规划部门相关专家认为。

记者了解到，正在规划或建设的琅岐岛对外交通干道主要有福州东部快速通道、福州绕城高速公路东南段等，这两条交通干道的建设，将直接盘活琅岐岛的交通，串起琅岐岛四通八达的交通路网。这些道路都建成后，福州城区到琅岐岛的车程将由原来的1个半小时，缩短至20分钟左右。

东部快速通道一期穿鼓岭特长隧道福州东部快速通道如何建设？这事关琅岐岛大开发的最重要工程之一，现已列入今年福州市计划开工的重点项目。福州市交通委透露，福州东部快速通道项目前期工作已基本完成，近期招标工作完成后即可动建。

据了解，规划中的东部快速通道全长约41公里。其中，一期工程全长约16.7公里，设双向六车道。项目起于亭江互通，穿楼顶山隧道，设东盛1大桥跨闽安溪，后设康板隧道跨温福高铁，经康板、前洋，设白眉互通连接县道197，穿花瓶山特长隧道，经南洋，穿鼓岭特长隧道，终于晋安区园中村，设园中枢纽互通与机场高速及三环路东北段相连接。

绕城高速路东南段揽琅岐入榕城怀抱“福州绕城高速路东南段的琅岐段，正加快各项前期工作，力争尽早全面开工建设。”昨日，福州市交通部门相关人士说。

福州绕城高速路东南段起自连江洋门，在连江长门、琅岐分别跨越闽江长门水道、梅花水道，止于闽侯县青口镇，全长约74公里，双向六车道，将在琅岐岛设互通立交。

据了解，绕城高速公路东南段把琅岐岛揽入福州城区怀抱，拟建的连江长门至琅岐跨闽江长门水道的大桥，以及琅岐至长乐跨闽江梅花水道的大桥已规划。今后这两座大桥建成后，从琅岐岛跨过大桥就可直接通向长乐机场和连江方向。

岛内交通3年建成琅岐环岛路及沿江环海景观道12日，记者从琅岐经济区管委会获悉，琅岐环岛路三期今天上午将开工建设。

琅岐环岛路东段（三期）接环岛路二期，经围垦区西侧到云龙村南面再折向西南，由鼓尾山北面谷地穿过，折西接雁行江主干道，全长6147米。道路标准宽度70米（含两侧各5米绿化带），双向六车道，总投资8.94亿元。

琅岐经济区管委会相关负责人介绍，琅岐环岛路工程是省、市重点项目，路线全长25.68公里，总投资约46亿元。工程分为琅岐闽江大桥南立交段、环岛路一期、环岛路西北段（二期）、环岛路东段（三期）、环岛路南段（四期）。按照打造国际生态旅游岛的目标及分步开发建设需要，先行建设闽江大桥南立交段、环岛路一期、环岛路西北段（二期）、环岛路东段（三期）及雁行江主干道，形成交通主环，雁行江以南的南段（四期）年底动建；力争3年左右建成琅岐全岛环岛路及沿江环海景观道。

雁行江主干道连接大桥贯穿琅岐岛今天将与琅岐环岛路三期同时开工的雁行江主干道，是贯穿琅岐岛最重要的主干道。雁行江主干道接琅岐闽江大桥南立交，沿雁行江北岸往东经闽江村西侧、过屿南面，穿越大片果园、菜地、鱼塘，过海屿、院前、后宫村南侧，折南至东岐村西面岸边，与环岛路相交后延伸至沿海景观路，路线长7951米。

据了解，本期建设至往龙鼓度假村现状道路处，长7586米，双向四车道，总投资9.46亿元。其中通和路—环岛路段道路标准宽度50米（含北侧10米绿化带），按城市主干道标准建设，环岛路—沿海景观路道路标准宽度20米，按城市支路标准建设。