□大红门商圈外迁

仓储功能确定外迁

昨天，记者从丰台区“两会”获悉，大红门服装批发市场并非要搬出北京，而是仅外迁比较低端的仓储等功能。“不是说要把大红门服装批发市场搬走，而是要把其中低端的仓储等功能外迁，实现产业的升级。同时也是一个规划逐步实现的问题。”在昨天的两会上，丰台区副区长刘宇介绍，大红门服装批发商圈是农村利用自身集体土地发展起来的市场。这种批发业态，作为城市土地的节约利用来说，比如说仓储等功能，是可以向外转移的。

他表示，由于大红门是农村在集体土地上发展起来的产业，政府不能强制其如何，但完全可以引导它的业态向高端发展。刘宇认为，由于地价的升值，即使北京不提出外迁，这种转移以后也会自发形成，“随着地价的升值，把货物存放在北京远不如在河北某地进行仓储，异地的仓储通过配送功能是可以完成的。在北京则可以做展示、交易。”

已开始选择对接地

据介绍，下一步，大红门批发市场、新发地农贸批发市场将进行升级，仓储功能外迁后，货物的运输将主要通过物流配送来完成。刘宇表示，大红门服装批发市场已经在周边地区选择仓储的对接地，目前在固安、锦州等地方都有所投资，锦州主要是面向东北地区，下一步在西北、华北等地方也会选择合适的仓储地。

“主动来找我们对接的地方有不少，但主要还是要考虑市场的因素，首要情况是交通问题，这是必须的。”

刘宇说，具体选在哪这是商业的自身行为，政府也正在帮助撮合。

据了解，新发地批发市场也将进行升级改造。据介绍，早在2010年，新发地就与河北保定高碑店市政府就新发地高碑店农产品物流园区项目合作签约，将把普通蔬菜的零散批发等低端交易外迁到高碑店市，露天交易也将陆续取缔，市场现址将进行产业提升，主要经营精细特菜、净菜、无公害蔬菜和水果等高端产品。

■探访

仓储外迁增运输成本

对于仓储业态外迁，大红门服装商贸城总经理陈芳表示，为缓解交通拥堵，更好地维护周边安全，这种做法是可以理解的。不过，陈芳担心这样做会使商户产业链难以接续，且搬迁物流及仓储，并不是改善周边交通和安全的最佳办法。

陈芳介绍，大红门商圈的物流主要负责从各地进货，或将货物运往各地。物流公司将货物运来后，便在第一时间分给各个商户。

陈芳表示，若物流公司搬迁，一则会增加运输成本，二则会拉长商户的进货时间。“原本一趟大车就可以拉来的货，如果搬迁至外地，或许需要两三趟小车才能运完，且运货的时间也会增加。”陈芳说，光大红门商贸城，其自有物流公司一共就有38家，在旺季（9-12月）时，这些物流公司的总吞吐量能达到一千吨左右，但如果把仓储搬迁到外地，“肯定不能满足物流需求。”

（京华时报）