原标题：打造“百亿商业航母” 崇安商圈格局变化带来新契机

“大东方”的“破百亿”，恒隆广场、苏宁广场的重磅加盟，让今冬的崇安商圈一片热闹景象。业内人士分析称，大东方百货、八佰伴、恒隆、苏宁等共同构建了无锡最奢华品牌和最具影响力的高端消费区。未来几年，多艘销售“百亿商业航母”将矗立在崇安区，无锡有望构筑全省首屈一指的高端商品消费图。面对当下形势，崇安区委书记刘亚民提出，建设“心动崇安”，提高中心城区首位度，就是要打造“现代服务业领军区”，重点发展品牌商贸、高端商贸、总部经济、特质文化和都市旅游“五大产业”。

【现状】齐心协力崇安打造“百亿商业航母”

今年1—10月份，崇安区限上企业社会消费品零售总额210.64亿元，同比上涨5.6%；全区社会消费品零售总额359.86亿元，同比上涨12.5%，这是记者从崇安区经信局获得的数据。实力企业的入驻，商业环境的优化，地铁即将通车，所有的天时地利人和，让崇安商圈正在迅速蜕变强大。厚积薄发，打造“百亿商业航母”成为崇安的新目标。

作为崇安商圈的“百亿商业航母”主力，无锡商业大厦大东方股份有限公司以不同的姿态走入锡城人的经济生活已25载。如今的“大东方”，集百货、汽车、食品、超市、家电零售和楼宇管理等多业为一体，控股75家子公司，多年连续跻身中国服务业500强行列。这次的破百亿，是“大东方”的又一个里程碑，也是崇安商圈耀眼的一笔。

对崇安商圈的另一个老牌队员——八佰伴来说，今年是竞争最为激烈的一年，但凭着在营销模式上不断创新，八佰伴在今年7月13日品牌日当天，一举创下单日销售1.1亿元的最高记录。今年以来，商场销售仍然保持增长的态势。

而崇安商圈的新成员——恒隆广场，开幕仅2个多月，已成为锡城的吸金地。商场游艇区几乎成为市民逛恒隆的必到拍照之处。进场参展仅1个月，两艘美国进口、每艘售价40多万元的快艇就被订走。正在装修中的法拉利、玛莎拉蒂展厅预计将在明年开业。记者从汽车经销商处了解到，展示仅几天的法拉利和玛莎拉蒂豪车已经被订走，售出最贵的一辆玛莎拉蒂跑车达280多万元。据介绍，豪车展示销售店开进商场还是首次。

此外，PRADA、MIU　MIU、华伦天奴等首次进入无锡的国际一线奢侈品牌也迅速受到消费者追捧。

PRADA在9月16日恒隆广场开业首日营业额就高达60万元。据商场方面不完全统计，即使在非周末工作日，购买PRADA的客户一天至少有四五人，平均每单消费金额1.7万元左右;　华伦天奴一天销售至少3笔，每笔消费金额1.2—2万元左右。

同样，志在打造“百亿商业航母”，紧随恒隆广场揭开面纱的苏宁广场既是城市的地标性建筑，又是崇安商圈的主力队员之一。它拥有32万平方米的超大体量，是苏宁全国首个超级城市综合体，整合了电器零售、精品百货、休闲娱乐、时尚餐饮、母婴孩童、精品超市等多种业态，满足“购物、餐饮、休闲、娱乐”的一站式购物需求。苏宁广场开业当天销售额突破6000万元，客流量更是突破30万人，一举刷新了无锡商场开业首日客流量纪录。

“恒隆、苏宁广场的加盟，不但没有削弱我们的人气，反而让我们的生意更好了。”大东方百货的负责人表示，两大商家加入崇安商圈，表面好像多了两大竞争对手，但实际是提升了整个商圈的吸引力，集聚了更多的人气，对于所有在崇安商圈的企业来说，这是一件好事。店多成市，恒隆、苏宁的开业有力印证了这一商业论断。9月16日恒隆开业首日，中山路商圈的客流量是平常的3倍，大东方百货当天的销售额也超过了1000万元，这在往常的周一几乎是不可能实现的。中秋小长假期间，恒隆的聚客效应进一步扩大，商业大厦的客流量也同比上升了15%。国庆长假期间，恒隆、苏宁、商业大厦、八佰伴及百盛五大购物中心的百货、电器、餐饮销售总量突破了4亿元，比去年同期增加了1.6亿元。目前，核心商圈的客流量仍保持高位并呈现持续稳定态势。

【布局】面对变化商家自动分层错位经营

餐饮、停车、休闲等功能配套缺失，以及单纯倚重购物消费拉动等，一直是国内众多老城区和核心商圈的“通病”和“硬伤”。恒隆、苏宁入驻崇安后，这些问题在无锡核心商圈得到了较好解决，有效缓解了“停车难”。从现有的商业格局看，“中山路—人民路”商圈已经具备了吸引外围客群的能力，商场停车场内不乏外地牌照车辆，商圈的吸引力和辐射力更加凸显。

据了解，恒隆、苏宁两大商业综合体开业后，为解放环路内新增停车位近3000个。同时，为避免恒隆、苏宁周边道路出现拥堵，交管部门针对商场周边实际路况制定了交通组织方案，进一步保障了主要道路和“微循环”的畅通，餐饮配套也更加合理。此前，商业大厦、八佰伴、百盛等商场的餐饮配套比例相对较少，尤其在消费高峰时段更是无法满足消费者的餐饮需求。恒隆、苏宁的开业，使这一现状得到了明显改观。苏宁广场内共汇集40多家国内外餐饮品牌，商场40%的营业面积用来做餐饮，这在所有综合体中比例是最高的。恒隆广场也十分注重通过餐饮吸引消费群体，招引了获“米奇林一星”的鼎泰丰等多家知名时尚餐饮品牌加盟。两家商场开业以来，餐饮店生意持续火爆，为聚集人气、带动商场消费起到了明显的推动作用。

休闲、娱乐、社交和体验功能提升。相对于传统百货和购物中心，新开业的恒隆、苏宁更加符合“城市生活目的地”的标准，满足了现代市民对于消费多样性的需求。除了餐饮配套外，恒隆、苏宁均配备了休闲娱乐场所和以食品为主的进口商品超市，苏宁广场还增加了影院、家电卖场、红孩子母婴用品实体店、儿童乐园等业态和设施，满足各方面需求的“家庭消费”概念更加突出。不仅如此，苏宁广场内的EXPO超级店采用“O2O”融合的销售方式，采用全开放式货架，所有样机均真机出样，并设置了20多个产品体验专区，为消费者提供了全自主、先体验后购物的体验式购物模式。

恒隆、苏宁的到来，从整体上大幅提升了核心商圈的商业能级。商业格局由“一”变“十”。中山路南北方向单边热，一直是崇安核心商圈的固有格局。位于人民路沿线的恒隆、苏宁开业后，与中山路上的大东方百货、八佰伴各自镇守一方，共同构建起市中心强大的商业“航母阵营”，商圈内的商业格局也从原来的以中山路为轴的“一”字形，变为以中山路和人民路为轴的“十”字形，商圈的外沿和客流开始向人民路、新生路、健康路拉伸。消费购物环境也得到了提档升级，高端品牌效应更加凸显。恒隆广场汇聚了270多个国际知名品牌，一线品牌的聚集度高于以往任何一家商场，有效吸引了中高端消费者群体。

恒隆、苏宁开业后，与大东方百货、八佰伴等商场共同放大了核心商圈的聚客效应，并通过功能配套、精细服务有效助推了品牌商贸和服务业发展。更为重要的是，恒隆、苏宁进驻后，使得核心商圈的商业布局更加合理，错位经营效应也开始逐步显现。目前，恒隆主要面向中高端消费市场；苏宁则以时尚、潮流、丰富、体验为经营定位，错位市中心现有的高档百货业态；引领无锡传统商业百货的商业大厦积极通过系列促销活动稳定多年来积累的消费群体；八佰伴也在加紧谋划，思考研究如何调整定位以实现错位经营。新格局下的核心商圈，同时引入了苏宁云商等先进的销售模式和理念，更加突出线上线下互动，更加注重体验式消费，更加符合顾客的现代消费习惯。

寸土寸金，崇安商圈的企业们除了充分利用地面空间，也借地铁契机，把商机瞄准了地下空间。据悉，大东方百货已经在对楼内的地下空间进行调整布局，准备与即将开通的地铁进行对接。其它商家也都看到了地下空间的潜力，纷纷调整业态，充分利用好地下商业的空间。在这种格局下，崇安区政府牵头，让商圈的企业建立商业联盟，搭建商圈内商家的交流沟通平台，让商家形成良性的互通机制，以主题化、差异化打造各自品牌特色，实现共存共荣共赢、共同发展。借力无锡地处长三角中枢和立体化交通便利等优势，与城市旅游相结合设计精彩购物游线路，增强商圈对周边城市人群吸引力，进一步放大商圈聚客效应和对外辐射效应。

【展望】政府帮扶共同提升中心城区能级

在苏南现代化建设中，崇安有独特的优势，产业集聚度高，服务业占地区生产总值比重超过94%，单位产出率高，每平方公里地区生产总值超过26亿元，人均地区生产总值超过3万美元，均位列苏南五市中心城区前茅，但土地空间和体制机制这“双重瓶颈”对区域发展也构成了不小的制约。如何最大程度发挥优势、破解瓶颈，走出一条具有中心城区特色的现代化之路，崇安选择全面推动产业升级、老城更新、民生改善和人的发展，打造“魅力无锡、心动崇安”品牌形象，以此提高中心城区首位度，继续走在苏南五市中心城区前列，加快建成全国一流的现代化精品示范城区。

崇安区委书记刘亚民提出的建设“心动崇安”，提高中心城区首位度，就是要打造“现代服务业领军区”。在苏南中心城区中争首位、拔头筹，经济结构必须是最现代化、最具竞争力的。构建现代城市服务经济体系，全面推动服务业由传统向现代、由低端向高端、由粗放向集约“三大转变”，重点发展品牌商贸、高端商务、总部经济、特质文化和都市旅游“五大产业”。

据了解，接下来崇安区将以恒隆、苏宁等超级综合体开张营业为契机，除了加快培育年营销百亿级商业航母外，还将打造“千万楼宇集群”，推升楼宇经济能级，完善创新重点楼宇招商、管理、服务机制，形成28幢税收超千万元高端楼宇。同时，打造“三大新型业态”，大力发展文化创意、电子商务、连锁经济，加强与台湾文化产业园区的交流合作，促进崇安电子商务园入驻企业形成销售规模，加快培育“百家门店”大型连锁企业。（来源：无锡商报）