本报讯(记者张延 通讯员张振宇)早上难出，晚上难进。近日，多位市民向本报反映，每日从南湖片区到城区上下班总会被堵在路上。昨日，记者随交警、交通专家上路探访，发现早晚出行的上班交通流潮汐式涌动，加上施工占道等原因，南湖片区4个出入口，早晚高峰要堵3小时。
雄楚大道平安路路口是南湖4个进出口之一，“堵情”最为严重。受铁路涵洞限制，平安路双向仅两股车道。雄楚大道路口因施工双向各占一股道，通行 能力降低三分之一，只能禁止车辆从路口直行、调头，右转上雄楚大道。昨日8时30分，最汹涌的早高峰大军已过去，但平安路口出南湖的车辆仍在排队，另一边 却空荡荡。
一辆渣土车从平安路右转上雄楚大道后与一轿车擦碰，路口立即堵了，部分车辆还违规调头。交警指挥了10分钟才缓解。
到了晚高峰，拥堵的方向则相反，进南湖的车堵得纹丝不动。李女士家住南湖花园，每天经此到汉口上班：“早上要是不赶在7点前出门，肯定会迟到。”晚上要么就赶在5点前回、要么干脆等到7点后再出发。
武汉交通发展战略研究院研究员杨伟分析，南湖地区实际上是由3条铁路合围而成，集中了十几个社区，已有30余万人居住。住南湖的人多数跨城区上班，车流早晚呈潮汐态，单方向通行压力大是必然的。
南湖其他三个进出连接路段长虹桥、丁字桥南路和文馨街，交通流同样呈现出这样的特点，加上雄楚大道、武珞路等周边道路施工，拥堵更甚。交警表示，在南湖地区的进出口道路，早晚高峰比其他路段持续时间更长，已形成“瓶颈”。
（来源：长江日报）
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