渣土车统一管理防扬尘

为进一步改善大气环境质量，减少渣土运输作业的尾气排放和扬尘污染，规范渣土运输作业秩序，万柏林区近日下发了《关于加强渣土运输车辆管理的通告》，要求所有渣土运输车辆要严格按规定拉运，不得超速、超限、超载，严禁抛洒滴漏。针对渣土车辆乱停乱放，给居民出行及市容市貌造成恶劣影响的现状，万柏林区专门在西外环高速路以西选定一块区域，要求所有渣土运输车辆必须统一停放在此。11月15日后，区交通局、万柏林交警一、二大队将加强夜间巡查，对违规车辆及违章停放车辆予以查处。与此同时，为了防止道路扬尘，今年万柏林区累计投入3000余万元，购置洗扫车、吸尘车、扫雪撒布车等大型机械，使得全区的机械化清扫率由原来的50%提高到70%，有效降低人工劳动强度的同时，也提高了路面洁净度。

另外，万柏林区还对全区40余家建筑工地进行全面巡查，要求硬化工地车辆出入口，设置车辆冲洗装置，工地建筑渣土运输车辆按照指定的路线运输，确保沿途无抛洒污染，同时，对施工工地实施24小时监管。统计数据显示，截至目前，共查处拉运生活垃圾、建筑垃圾无准运证车辆220余辆，拉运散装货物车辆没有安装密闭装置运输，沿途遗洒及建筑施工工地车辆带泥上路污染路面等违规车辆共计600余辆，现场对各类违法行为、违法车辆作出口头警告教育1100人次。

○声音

万柏林区区委副书记、区长杨俊民：

用三到五年摆脱重工业

问：这几年，生态建设一直是万柏林区的一大亮点，现在到了什么程度？

答：万柏林区生态环境的好与坏，影响着太原中心城区空气质量和生态环境的优劣。2008年以来，我们把西山生态修复纳入城市建设体系，累计投入6.2亿多元，造林面积达16万亩，基本实现23万亩林地绿化全覆盖，同时建成生态廊道300多公里，建设万亩生态园等生态景区10个和城市游园20个。

问：您如何看待生态建设和经济发展的关系？

答：通过实践我们意识到，加强生态建设和改善大气环境是最大的民生工程。我们必须先要绿水青山，再要金山银山。2008年以来，我们关停、取缔的污染企业产值超过66亿元，每年减少税收近1亿元，这就说明我们为生态建设、环境治理做出牺牲的决心很大。

问：长期以来，重工业企业一直是万柏林区财政收入的主要来源。如今，随着各大企业的关停，这种优势在逐渐消退，我们怎样平衡？

答：2008年至今，万柏林区共关停174家污染企业，城中村改造整村拆迁完成阶段性任务，生态修复方面也有了显著成绩，现在我们有这么一句口号，叫“改造一个城中村、引进一个大项目”，就是要形成一个个的城市综合体。估计未来三年至五年，万柏林区将完全摆脱对重工业的依赖，逐步过渡到以服务业为主，最终建成一个产业最优、生态最好、最宜居、最宜业的新城区。