2009年，在规划建设三环路时，相关部门就前瞻性地提出“两环十射”的城区路网结构，10条主干线路通过三环和外环的机场高速公路、绕城高速公路和福银高速公路连接，实现城区半小时内到达快速路。三环路建成不久，这10条干线中的远洋路、福湾路、化工路相继通过规划审批，进入建设阶段，“两环十射”的中等城市道路路网成形为期不远，结合正在建设的绕城高速东南段，“大四环”时代已呼之欲出。10条规划中的地铁轨道交通带领福州穿越古老的传统交通，走向快节奏、现代化的公共出行，地铁1号线2015年前完成，地铁2号线力争今年动建，绿色、高速、顺畅出行将不再是梦!

路网建设只是规划引领城市建设的一个侧面。去年初以来，规划部门对2006年以来的170项规划编制历史项目进行全面梳理，完善提升，保证规划的科学性和延续性。同时，不断完善规划编制体系，涵盖战略规划、城市总体规划、专项规划、控制性详细规划、重要节点和重要区域的城市设计、景观整治规划等多个层次，按照高起点、高标准、高水平建设新城、提升老城的原则，邀请高水平的规划设计单位参与福州城市规划编制工作，结出累累硕果。

今年下半年，福州的城市总体规划(2011年~2020年)获得批复，编制完成福州市发展战略规划、闽江口金三角经济圈规划研究及福州新区空间发展规划纲要，年底前争取完成福州市旧城区步行慢道系统规划、“生态福州”总体规划等11项专项规划，确保今年底完成市区256平方公里城市建设用地范围控规全覆盖。

福州新闻网

数字城管城市更智慧

在试运行3个月后，福州数字城管本月底正式运行，这是福州迈向智慧城市的重要一步。

路上倒了一棵树，信息采集员立刻通过通讯设备将情况汇报给数字城管中心，由中心的派件员立案，并分派给园林部门;半小时后，园林部门赶到现场，将断树移走，在原址补种新树。试运行的几个月内，数字城管中心每天要接到三四百份这样的反映件，大部分都能在规定时间内解决。根据福州市新出台的的管理办法，工作日核实确认、立案派遣不得超过1个小时，如地处城乡接合部，则不得超过2个小时，对处理结果实时考评。