“比如说质量放心的好奶粉，很多年轻妈妈都想知道怎么去买。有些人知道这些奶粉在哪里生产和在哪里流转，但这一信息没能更高效地流转起来。”李俊凌说，我们要做的事，就是通过技术、经验让这些信息成为商业机会，并为社会创造价值。
阿里巴巴集团此次联手银泰、富春、复星以及顺丰和三通一达(申通、圆通、中通、韵达)设立菜鸟网络，启动中国智能骨干网建设，最简单的逻辑其实就是上述的几个比喻。
数据与仓储联姻马云打造“菜鸟网络”的核心价值观，就是将大数据与物流仓储完美结合起来。
马云对此公开表示，现在中国每天约有2500万个包裹，十年后预计每天会达到2亿个，我国目前的物流体系将无法支撑这一规模。他设想通过建设“智能骨干网”，让全国2000个城市的任何地方，都能做到24小时送达。
物流行业人士分析称，即使凭借高成本的飞机直运，这一“24小时送达”目标或也难以达成。马云的所谓智能骨干网，肯定是要倚重阿里丰富的数据资源，整合顾客消费习惯与货物区域分布情况，在分析未来趋势的基础上，更前瞻地建造预售模式的仓储管理式物流体系。
阿里集团内部一位人士对此表示，做物流并非阿里巴巴的强项，但对于数据及网络的分析判断，阿里的优势很明显。
从菜鸟网络的公司股东占比情况，也能窥探出马云的目标绝非建立传统意义物流企业。据公开资料，菜鸟网络中天猫的股份达到43%，银泰占比32%位居第二，顺风及三通一达5公司的股份总计仅为5%。
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