苏宁开始重回实体店扩张的模式。

“苏宁正在按照国家新的城市规划重新布局在全国的实体店版图”，5月15日，在苏宁入驻拉萨暨北京东路店开业媒体通报会上，苏宁云商集团股份有限公司副董事长孙为民告诉《中国经营报》记者。

在西藏的布局对苏宁的意义不仅仅是为其开发了一新的市场，它对苏宁在全国实体店重新布局将非常重大。同时，针对苏宁的网上模式，孙为民告诉记者，“苏宁正在重新为线上线下的融合做出未来规划，苏宁易购将变身为一个纯粹的电子商务平台。”

不难看出，面对新环境的变化，城市化变革、电商冲击，原有家电连锁业态正在发生巨大的变化，作为行业巨头的苏宁，也正在不断调整自身的定位，与来自不同层面的冲击展开竞争。

布局西藏路漫漫

事实上，不仅一家家电连锁企业曾经觊觎过西藏市场，在全球海拨最高的地方建立家电连锁店铺，本身就有拥有不言而喻的品牌意义。然而，内地企业布局西藏市场却并不是一件容易的事情，面临营业成本的重新评估。

负责本次拉萨店铺开业的苏宁云商西南地区管理总部执行副总裁顾蔚就表示，“此前我们对西藏物业租金成本比较高是有了解的，在谈判初期就已经知道，但却错误地估计了人员成本。”

在西藏，人员成本比内地几乎翻了四倍，举例来说，西藏本地招到的员工素质是偏差一些的，要送到成都培训，原来预算做的是20万，最终却需要90多万，多翻了3倍还要多。”

不仅如此，“老人开新店”的模式在西藏根本行不通，因为拉萨多是夫妻店，而商场大都是租组各个商家自己运营，所以招当地成熟的人也不太现实，只能从自营体系里招聘愿意到西藏工作的人，但这些派驻者在内地，一天的津贴是30元，到了西藏就会变成120元，如果没有这么多的津贴就没人愿意去西藏工作。在西藏，聘用一名普通司机就需要五六千，林林总总算下来，人力成本是巨大的。”

就是这个原因，直接导致了拉萨店铺的开业从今年1月1日延迟到3月15日，又推到5月1日，最终被推到5月25日。

而拉萨店铺的工作人员也告诉记者，“目前在店铺准备开业前工作的人员有100多人，全部到齐后可能要有300人。其中，其中30%~40%是从内地派过来支援的，他们在当地可能会工作3个月到一年不等。”

此外，物流成本也是不容忽视的方面，目前除了3C产品是由全国生产地直发外，传统家电领域会由三个区域为拉萨店铺供货，分别是成都区域，兰州、青海地以及拉萨本地。其产品销售价格会比全国平均水平高出10个百分点，而单台机器的价格可能会高出12%左右。

在这种情况下，审慎的前期调研是非常重要的。孙为民告诉记者，“苏宁进驻拉萨市场的规划已久，时间可以追溯到2006、2007年间，当时苏宁完成了全国布局，正准备向主要的二级市场进行渗透。而机缘巧合的是，苏宁所在的省会城市南京与拉萨是对口支援城市，一些在南京援藏的干部回来后非常希望苏宁能够进驻，苏宁由此开始了对西藏的调研。”

当时拉萨存在的主要问题是人口基数不是很大，2005年拉萨市人口为35万人，直到现在才达到50万人，然而，就是这样，其商业物业的成本却相当高，大大超过了一个拥有500万人口城市的物业成本。加上没有特别令人满意的店面和物业形态，苏宁的进藏策略也就一拖再拖。

对于一个好的物业的重要性，孙为民这样表述，“即使是对接西部大区，由于路途远，管理难度大，如果平台选不好，出现反复，调整起来就会很难，这还不像内地其它地区不好的可以调整。”

由此，苏宁一直在等待一个更好的机会，合作开发的“城市百货”终于令苏宁遂了心愿，城市百货位于拉萨最主要的干道北京东路，同时又毗邻举世闻名的布达拉宫。在城市百货外，正好一个非常好的视角可以清晰地拍到布达拉宫的全景。

不仅如此，在孙为民看来，这还是一个颇为具有战略规划意义的区域，他告诉记者，“在城市百货和布达拉宫之间的区域，最终会被拆迁掉的，最终会变成一个广场和停车场，以此来凸显这一区域在拉萨商业上的定位，所以后期苏宁的项目还有很大的扩充空间。

而据记者了解，目前苏宁拉萨北京东路店共有4000多平米的面积，是苏宁按照全国地区旗舰店的标准进行规划的，超过当地最大的两店店铺近1000平米，加上区位优势，苏宁在西藏的发展信心满满。

“我们计划逐年减亏，3年实现盈利。”孙为民说。但事实上，这比苏宁最早预期第二年实现盈利的目标放慢了脚步。在苏宁看来，这是一个稳打稳扎的事情，但与此同时，苏宁在西藏的开店本身就创作了巨大的价值，在这个号称“颠峰之作”的店铺后面，苏宁全新的全国版图也正徐徐拉开。

重回实体店扩张模式

孙为民告诉记者，“苏宁对全国的店铺版图正在进行一个中长期的规划，到2020年，苏宁实体店铺将由现在的1700家增加到时3000家。”

显然，这与此前舆论普遍认为的家电连锁企业受电商冲击会不断收缩实体店铺的规模完全不同，而苏宁重回实体店扩张模式所依据的逻辑则与其对中国城市化发展的战略有着重要关系。

据孙为民透露，目前苏宁正在按照国家新的城市化、城镇化发展策略对店面布局做出中长期规划，同时，将3G市场纳入总体范畴之中。而影响苏宁城市化布局的几个问题在于，其一，伴随城市人口的扩张以及进一步集聚，未来中国超过500万人口的特大型城市会有很多，而且500万人口是一个台阶，对城市商业物业的发展会产生重大影响，一个值得注意的现象就是原有核心商圈可能会出现空心化现象，同时城市会诞生出很多具有区域优势的中心物业，比如在新的城市规划中，比如区域商圈、亚商圈会被特别关注。

其二，伴随私家车拥有量的不断增多，私家车使用频率虽然会下降，但用途会由早期上下班的交通工具转变为一种生活方式的体现，比如购物、休闲或者旅游，这对商业的布局也会产生重要影响。在这样的大背景下，苏宁越来越意识到自身原有的规划没有考虑到这些问题。

其三，轨道交通也正在对商业产生影响，特别是对三级市场的影响非常之大。“不排除一些三级市场出现新造城的现象。在老的片区里的，原有的商业规模都很小，百货店可能能最大的也就5000平米或7000平米，加起来也就三五万平米的商业，但是一个新的城市规划出来，几个商业中心就会有十来万平米的商业。”孙为民说。

正是基于上述分析，苏宁正在根据未来商圈的特点做出未来的规划，孙为民透露说，“从去年到今年，我们每年关掉的店铺不少于150家，同时也会新开店铺。2013年应该是苏宁对店铺优化力度最大的一年，苏宁会从商圈角度出发，关掉一些社区店和部分乡镇店，还有那些间距过近资金成本过大的店铺，其存在没有太大意义，也在关闭之列。同时，2013年，苏宁也会再新开店铺120-150家，并力争到2020年店铺数量达到3000家，这个数字不包括乡镇市场。”

对于开店方式及店铺业态，苏宁也正在加大调整力度。孙为民说，“今年我们会加大自建、购置和开发的物业，目前我们1700家店铺中，只有40个物业属于自建，未来我们会把这部分提升到占总体店铺至少10%的水平，目标是300家。”

对于自建或合作开发城要的现金支撑，孙为民表示，“一些小规模的项目会由上市公司来做，而大的项目会由集团来做。在商业领域，事实上一直有这样的说法，‘租不如买，买不如建’，自持物业，不用交租金，折旧只是账面表现，并不需要真正拿钱出来。从全球趋势出发，好一点的零售企业到了一定规模都会择机选择自建物业的模式，比如宜家、沃尔玛、麦当劳等。”

目前，苏宁比较看好委托开发、定制开发的模式，与华润、宝龙和世纪金源等等都有一些合作，这样做虽然成本不一定会低，但效率会高，而且更有望于苏宁在未来商圈打造以及业态组合方面的影响力，而这，与苏宁未来的谋篇布局又不无关系。

孙为民就表示，“我们对新开发业态作了一个系统规划，在打造‘苏宁广场’、‘苏宁生活广场’、‘苏宁旗舰店’这些苏宁电器纯粹专业店的基础上，我们也在打造其它品牌的专业店，并在适当水平上进行延伸发展，通过开发、合作的模工在一个广场业态里形成自己的‘各种专业店的集合’。”

同时，孙为民还强调，“新开店将与过去有大大的不同，在新开发布局方面会更加关注互联网时代的需求，比如强化‘非购物体验’的功能。”

苏宁易购变身单纯电子商务平台

在战略布局方面，苏宁一方面要将实体店规模作大，另一方面，在电商领域又会有怎样新的规划呢?

众所周知，在过去的2012年，无论是苏宁还是国美，面对京东、淘宝的冲击，都杀进了价格战的围栏之中，给这些本身传统的不够烧钱运营的商业模式带来了巨大的困扰。

尽管苏宁和国美都在对外舆论上强调自身线上线下融合的优势，但毫不讳言的是，支撑线上线下的两重模式，将让其支付更大的成本，因此，对线上商业业态的重新定位就显得额外重要。在这方面，国美先是整合自身的电商平台，由国美在线负责国美电器的线上运营，而库巴则成为一个更开放的电子商务平台。

或者，不排除在同一阵营的企业会出现同样的思维逻辑，苏宁对线上模式的调整策略也同样直指单纯的电商平台。

孙为民告诉记者，“未来苏宁易购将是一个独立的公司，是一个电子商务的开放平台，会引进社会上的大量商家进行运营，易购则承担一个引流的作用，起到网络购物的管理及顾客服务的管理职能，是一个纯粹的电子商务互联网服务公司。”

“因此，即使再打价格战，成本也不由易购来承担，易购只承担平台维护的费用和人员成本。当然这也涉及线上线下的很多策略问题，价格战仍然会打，而会越来越多，但易购只是一个号召和动员的角色。”

而易购之于苏宁电器的作用，也将更加体现在品牌塑造和引流方面，比如通过团购，或者尾货清仓团购来运营，即使是广告，也会通过销售形式体现出来。

同时，值得注意的是，打造单纯电商平台，也并没有影响到苏宁对于自身线上营销的宣传，以其入驻拉萨为例，苏宁就强调指出要在拉萨打造第一家网络购物平台，将电子商务的便利带到拉萨。（中国经济网）