“产业集聚区主要经济指标占全省比重呈增加之势。”河南大学经济学院名誉院长、中原发展研究院院长耿明斋表示，不过集聚区发展还存在一些问题：发展差距大、规模偏小。需要在提高规划水平、构筑创新体系、促进产业集聚、拓宽融资渠道等方面多下工夫。
知名物流企业青睐郑州航空港
郑州航空港经济综合实验区将用3至5年时间发展成为集航空、铁路、公路为一体的国际化物流集疏中心。如今，越来越多的国际知名物流企业，都有落户郑州航空港经济综合实验区的打算。
每天上午9点30分，来自开封市尉氏县七彩虹供港蔬菜基地的芥蓝、菜心等有机蔬菜，已经全部运抵郑州新郑国际机场。它们将从这里起运，几个小时以后，这些带着露水的蔬菜将摆上香港超市的货架。
陆空对接、多式联运、内捷外畅的综合交通运输体系吸引着国际知名物流企业的目光。魏南海是日本最大的综合物流企业——日本通运有限公司东亚地区营业开发经理，在他看来，货物从香港、珠海、深圳来了以后，很容易汇集到郑州这里，货物甚至可以从烟台、上海、北京汇集到这里，郑州会成为货物集散的起点和终点。“回去后，我们要做一个具体的方案，通过这个方案我要告诉客户，郑州有这样的物流园区，有这样的政策，我们要把郑州航空港区推荐给世界”。
郑州航空工业管理学院航空经济研究中心教授金真认为，国际航空物流中心将强力推动中原梦的驰骋翱翔。郑州航空港经济综合实验区以机场为一个点，通过立体交通，多式联运，形成货运的集散和发散，这种辐射力和吸收力，必将吸引更多的物流企业，带动作用不可小视。（东方今报）
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