16日，济南（楼盘）中海国际社区尚湖央邸楼盘业主季林，接到二环南路道路建设工程项目部的电话，要求他赶到中海售楼处填写民意调查表。这天是周二，尽管手头有很多工作要处理，但是季林还是毫不犹豫地赶了过去。

自3月21日起，济南市二环南路建设工程环境影响评价第一次信息公示，广泛征询公众意见和建议。这几天来，季林一直在忙碌着，不放过任何一次表达民意的机会。

季林一度对“半路杀出来”的高架桥感到难以接受，认为它扰乱了自己的安居梦。有这种想法是因为在去年10月购房时，没被告知这样一处青山掩映、别墅环绕的幽静环境会有高架桥的规划（本报1月9日A1版曾予报道）。

如今，季林慢慢意识到，快速路事关城市经济发展，作为市民应该有支持城市建设的觉悟。于是，他将更多的希望寄予建设方案的优化和改进，希望通过正当途径的民意反映，将快速路横贯小区带来的环境变化的消极影响降到最低。

地上高架改为地堑地道

季林注意到，此次环评第一次信息公示相比较建设方案首次公示的内容，最大的变化是明确了建设形式。方案在原来基础上更加优化和人性化，穿过中海社区的部分由地上高架部分明确为以地道和地堑为主。

根据二环南路建设工程环境影响评价第一次信息公示：二环南路快速路主线西起G104立交（待建），向东以高架结合地面道路+路堑+地道形式经过文庄片区，之后以隧道形式穿过石坊峪山，采用地道+路堑形式下穿中海国际社区（设置出入匝道），以隧道形式穿过老虎洞山，出隧道后以地道形式下穿铁路南苑小区，然后在十六里河位置设置互通式立交，自英雄山路向东以高架结合地面道路形式沿二环南路，至工程终点搬倒井立交（待建）。

地道位于文庄、中海国际社区及铁路南苑路段，总长约1.2公里，采用明挖双孔箱涵，单孔净宽13.25米；隧道位于老虎洞山及石坊峪山，总长约2.36公里，断面采用双孔小净距形式，单孔净宽13.25米，孔间距10-26米，单向3车道。路堑位于文庄片区段（长约508米）及中海国际社区段老虎洞山西侧（长约280米）。

二环南路建设工程项目部一名人士对经济导报记者表示，此次公示的项目方案，广泛吸收了广大民众的意见和建议，在之前方案的基础上作了相应调整，穿越中海社区的部分采用地道和地堑形式就是充分考虑了民意。

业主诉求位置南移

减少匝道口

“地道和地堑相比较地上形式显然是最大程度地减少了噪音和尾气污染，但是对我们的影响还是很大。快速路穿过中海社区的位置，我们希望能再往南移。”季林说。

季林发现，根据首次公布的方案，地道在自己所购买的尚湖央邸楼盘北侧的B1地块别墅区穿过，但是这次公布的方案显示，地道在原来基础上南移了，移到了B2区。“如今地道在我所住的尚湖央邸小区南边50米左右东西向穿过，并不走小区，但是匝道出入口就在我们小区的角上，距离不到30米，噪音尾气是避免不了的。”季林说。

为此，季林和他的邻居们曾试图多次找开发商反映意见，在与开发商的沟通中得知，是开发商主动向有关部门提出南移的，意见最终被采纳了。季林揣测说，开发商此举是为了减少对B1别墅区的影响。因为，B1别墅区之前规划的是独栋别墅，档次较高，而B2区的别墅则是联排别墅。“这样一来，快速路离我们高层住户更近了。之前买房子时，尚湖央邸楼盘在整个中海社区中均价相对较高，因为南北都是别墅区。”他说。

还让季林耿耿于怀的是匝道口：“我们在向项目部反映问题时被告知，本来政府方案规划的是设置两个匝道口，但是开发商要求增加两个，成了现在的4个匝道口。开发商是想借这个机会，让小区内部路成为主干道，尽管紧邻匝道的楼盘会受到一定的环境影响，但是对整个小区的房价是个提升，因为出行方便。因此我们要求取消西侧两个匝道口，仅保留东侧两个。”

就以上问题，导报记者两次致电济南中海地产有限公司求证，中海方面均未给予回应。

“另外，受高架桥建设影响，阳光南路道路两侧进行了大幅度拓宽，原本是绿地的地方现在又被砍去一块成为路面，临阳光南路的3、1、72、70号楼受影响最大，最近的楼距离阳光南路尚不足25米，噪声尾气仍令人十分担心。”尚湖央邸楼盘业主杨女士说。

对于这些因高架桥规划而导致的小区环境改变，季林和他的邻居们多次找到开发商，因为在购房时对高架桥规划并不知情，所以希望能够得到相应的补偿。

还需二次环评征求意见

根据《济南市城市总体规划（2006-2020）》，二环南快速路是济南市“三横五纵”城市快速路系统及“五横六纵”快速公交系统中的重要组成部分，将与二环东路南延高架、二环西路南延快速路、顺河高架及北园高架共同组成济南市快速路网络。二环南路位于主城区南部，其建设将进一步完善城市快速路系统，适应未来交通发展需求、缓解城市交通压力，改善沿线文庄、中海国际、铁路南苑、蝶泉山庄、领秀城、兴隆等片区出行条件，提高市政公用设施配套服务水平，促进区域经济发展，更好地为济南市“东拓”、“西进”和“中优”战略提供支持。

导报记者从济南市市政公用事业局了解到，关于济南市二环南路建设工程的环境影响评价第一次信息公示期，共10个工作日，目前已经结束。负责该工程环评工作的山东省环境保护科学研究设计院方面表示，环评正在进行中，按照规定，接下来还要进行第二次环评公示，再次征求公众意见。具体时间尚未确定。（经济导报）