据江南晚报报道，26日下午5时20分许，深圳福田区商报东路景洲大厦小区大门过道处突发地陷，凹陷的“地洞”长约7米、宽约5米、深约4层楼，该小区保安队长在安放隔离柱时遇难。由于距离“地洞”2米处是一处在建工地，“地洞”周围更出现了裂痕和沉降。无锡是一个水乡城市，近几年四处都在热火朝天地施工，不少市民在关注无锡有没有地面塌陷的危险。昨天多部门的专家表示，无锡地面不容易自然塌陷。

地质条件无锡地质结构主要有两个特点

无锡市国土资源局官网上对“地面塌陷”给出的解释是：地面塌陷是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑（洞）的一种动力地质现象。无锡市如果出现地面塌陷，主要有采空塌陷和岩溶塌陷两种可能。地面塌陷为突发性地质灾害。地面塌陷前，大多会出现井、泉水位骤升或骤降，突然浑浊或翻沙、冒气；地面出现环状裂缝并不断扩展，局部产生地鼓或下沉；地下有响声等现象，市民可以借此判断危险是否来临。

原中国石油化工实验地质研究所教授级高级工程师丁道桂，从宏观角度分析无锡的地质结构主要有两个特点：一是高差比较大，也就是说地质结构高低不平，有石灰岩的大小溶洞。还有一个特点就是地下水网发达，古河道特别多。另外，无锡软土层较多，土壤含水量大，流动性也较高。他认为要预防塌陷，首先应该做好全市地质勘探这一基础性工作，弄清地下的地层结构、哪里有溶洞等等。尤其不能乱采地下水，地下水是起到支撑作用的，水一旦被抽了，支撑力也就没了，上面的承载物一压就会出现坍塌。

无锡市国土资源局相关专家对此表示认同。他告诉记者，前几年国土局就做过整个无锡地质勘探工作，基本摸清了面上情况。无锡的溶洞主要分布在宜兴，以目前地质来看，发生自然塌陷的概率不大。

建筑工程建筑施工实施“一条龙”管控

市建设局工程处处长告诉记者，无锡的建筑施工针对地面塌陷做了一整套管控措施。在施工前先对地下地质情况进行勘探，除了搞清有没有流沙层、地下河等可能的危险源外，最现实的措施就是搞清勘探区域的管线分布和周边建筑情况，然后设计施工方案。一般来说，要挖基坑首先需要用桩围成一个“框”，在框里挖土，并且涂抹止水材料和加固支撑。挖空后的框就是常见的基坑，外面带有止水、支撑作用的框就是维护结构。如果遇到容易涌水涌沙的土质，需要格外加强基坑的维护结构。最危险的就是“流沙层”，这种土质软、含水高、流动性大，一旦表层土壤被挖空后就会因为压力差等问题喷涌而出，原本所在的地方就成了空腔。空腔承载力不高，遇到压力甚至在自然重力下都可能塌陷。

在无锡开始一项工程之前，都需要详细勘探地质环境并请专家论证施工设计方案，尽可能减少对周边地质、管线、建筑的影响。在挖基坑等施工过程中的渗水、开裂等都是能看见的，发现异常可以立即采取措施补救，这就是“事中控制”。在施工后发现渗漏、沉降，也有相应的应急措施，如塌陷发生后对临近建筑物的塌陷坑应及时填堵，以免影响建筑物的稳定。其方法是投入片石，上铺砂卵石，再上铺砂，表面用粘土夯实，经一段时间的下沉压密后用粘土夯实补平。不过，该负责人也坦言：施工中只能尽可能减少危险发生，毕竟地下情况只能通过钻井勘探获悉，无法百分百精确掌握。（晚报记者姜颜）

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钱桥大道塌陷现象

据专家介绍，目前还存在一种非施工原因引起的塌陷。原因就在于无锡的每条路下面都有相应的管线，老城区内的管线不少都用了好些年头。现在车辆越来越重，有的道路下面管线会被压破开始渗水，造成几年以后该路某段塌陷的危险。记者查阅此前有关无锡塌陷的报道，早在2011年本报就以《钱桥大道上“虎口”真凶险系自来水管渗漏掏空泥沙层致地陷》为题报道了这一塌陷现象。这种塌陷预防目前还存在一定难度。

全市有10个中型以上地质灾害点

本报讯昨天从无锡市国土局获悉，有关部门已完成2013年全市地质灾害隐患点、危险点排查工作。经排查，无锡城乡共有17个主要地质灾害隐患点、危险点，灾种为地裂缝、滑坡崩塌及地面塌陷，其中中型以上（即受灾害威胁人数10人以上或因灾造成直接经济损失100万元以上）的地质灾害隐患点、危险点有10个。

据介绍，无锡市的地质灾害类型主要有地面沉降、地裂缝、滑坡、崩塌和地面塌陷。约80%的突发地质灾害都发生在主汛期内。与去年汛前排查相比，江阴市顾山镇新增一处崩塌隐患点，惠山区洛社镇增一处地裂缝隐患点。已有的地质灾害隐患点中，锡山区安镇街道查桥山河村龙宕头危房内村民已搬迁，危房计划年内拆除。

江阴澄江街道花北村矿区已完成治理，消除隐患；城东街道任桥村采石宕口区域内企业、码头已全部搬迁，该隐患点已由江阴市进行监测。另外，无锡目前已建立健全了灾情速报、汛期值班、地质灾害险情巡查等日常工作制度。一旦发现险情，可立即排除，或迅速组织疏散。2002年以来，全市没有因地质灾害造成人员伤亡和重大经济损失的情况发生。