还有十来天就要过年了，可工地上依然热火朝天。53岁的木工李秀田琢磨了好几天，终于下决心给媳妇儿打个电话。
“工地上实在走不开，疫情又没有结束，你看……”李秀田的老家在河北保定，他还没说完，媳妇儿在电话那头就接上话茬儿了：“那就别回来了，照顾好自个儿，你不用担心我们……”
自从去年“十一”之后，李秀田就一直在城市副中心榆林庄船闸施工现场忙碌。为了赶在今年6月底前实现大运河通航试运行，他已经100多天没回家了。“挺想家的，孙子才两岁，正是好玩儿的时候，天天睡觉前我都得看会儿照片。”
为了确保京杭大运河（北京段）按期通航，有3座船闸正在紧张施工中，李秀田所在的榆林庄船闸就是其中一座。这几天，他带着6个工友正在忙着搭建船闸交通桥桥墩和桥桩的模板。经他手的模板，垂直度、平整度误差均控制在3毫米之内，最大程度保证了工程质量。
媳妇儿的支持让李秀田的心踏实了很多，他选择主动留在工地，坚守岗位。“今年就在工地上过年了。我们经理说啦，年夜饭包饺子，他和我们一块儿过，到时候我跟你们视频连线。”李秀田在电话里跟媳妇儿汇报，站在一旁的项目经理于刚连连点头。虽然家就在房山，于刚也将在工地上与工人们一起过年。他们的目标只有一个：保质保量按期完工、尽早通航，努力把北运河打造成为城市副中心蓝绿交织、水城共融的金名片。
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