地铁3号线一期两边段铺轨工程全速推进
北段实现“短轨通” 明年上半年通车
眼下，地铁3号线一期两边段铺轨工程正在加紧建设中。8月6日，记者从中铁十七局铺架分公司获悉，3号线一期北段已完成“短轨通”目标，即将实现“长轨通”。
地铁3号线一期工程两边段与3号线一期工程首开段衔接。北段工程起于西三庄站，止于市二中站（不含），线路全长5.3公里，设4站4区间，均为地下站，分别为西三庄站、水上公园站、柏林庄站、市庄站；东段起于石家庄站（不含），终点为三教堂站，线路全长7.6公里，设7站7区间，均为地下站，分别为东广场站、孙村站、塔冢站、东王站、南王站、位同站、三教堂站。
8月6日上午，在地铁3号线一期工程北段水上公园站至柏林庄站区间地下10多米深处，在移动式闪光焊接机的作用下，两条钢轨的接缝迸发着火花，随着一个个焊点的完成，一节节轨道被连接在一起。“北段已于7月中旬实现‘短轨通’，焊接施工正在快马加鞭进行，即将实现‘长轨通’。”中铁十七局铺架分公司相关负责人介绍，“短轨通”是指将每段25米标准长的轨道铺设到位，形成一条连续的轨道；如果要具备行车条件，还需要把一根根钢轨进行无缝焊接，最后实现“长轨通”，也就是真正意义上的“轨通”。
据介绍，为了保质按时完成工程，施工单位配备足量施工人员和机械设备，抢抓有利时机多点推进，工序衔接紧凑，并实时跟踪作业面移交，协调运营线接驳事宜，安排专人在拌合站驻点，保证混凝土不间断供应，最终提前实现了3号线一期北段“短轨通”。目前，3号线一期东段铺轨工程正在全速推进中，左线完成道床浇筑2100米，右线完成道床浇筑2494米。
市轨道公司相关负责人表示，3号线一期北段“短轨通”目标的提前完成，为实现该段明年开通的目标进一步夯实了基础，赢得了时间。（记者 宋 钧）
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