覆盖全市购房人 配套趋于完善

据合硕机构数据统计，亦庄的限竞房均有较大体量，比如和悦华锦，提供1600套限竞房，首创远洋禧瑞天著提供1359套限竞房，万和斐丽893套，瀛海府246套。不仅是限竞房，目前亦庄区域还有3个共有产权房，均价分别是2.3万元/平方米、2.9万元/平方米和3万元/平方米，合计供应稳超万套。这还不算仍然在售的亦庄·金茂府等非限价的普通商品房。

面对供应量的井喷，是否有足够的购房需求来承接呢？

一位长期在亦庄从事渠道代理的人士告诉《广厦时代》记者，一些区域地缘客户较多，主要是因为选择有限，受到工作和生活范围的限制。但亦庄不同，这里不仅有京东这样的大型企业，也有南海子公园这样的超大氧吧。再加上多条地铁线和公路网的完善，早已不局限于本地的地缘客户了，尤其是亦庄的别墅区，更是吸引着全北京的购房人。

合硕机构首席分析师郭毅表示，虽然近年来丰台南四环一带的新增供应量也很大，但并没有影响亦庄的客户积累，由于亦庄本身是国家级经济技术开发区，具备雄厚的产业支撑，加上优异的自然环境，已经成为京南片区最重要的高端置业区域。亦庄能覆盖的客群范围也很大，北至海淀、东、西城，南至大兴，东至朝阳、通州，西至石景山、门头沟都存在潜在的购房需求。

中原地产首席分析师张大伟则表示，限竞房时代，北京楼盘主要是看地铁等交通配套，邻近地铁的盘，很多购房人都在买，尤其是价格合适的刚需盘。

以亦庄河西区的几个热点限竞房项目为例，均价普遍被限在5.5万元/平方米以内，这个价格与京西的门头沟、石景山的限竞房差不多。而亦庄在开发区的产业支撑下，已有5000多家国内外知名企业落户，其中不乏世界500强企业的身影，相比其他区域，对于部分购房人还是有一定吸引力。

公共交通出行方面，亦庄距离市中心及国贸CBD都不远，位于通州副中心与首都新机场的中心节点，除了京津塘高速、五环、六环外，还有未来的博兴西路城市快速路。地铁方面，亦庄线、在建的8号线、S6线等都构成了未来亦庄的立体交通网。此外，亦庄新城还将有现代化的有轨电车T1线加入。据悉，亦庄新城的T1线是北京新城首个有轨电车项目，也是北京市首条PPP有轨电车线路。按照规划，T1线共设15站，将与亦庄线、规划S6线两条地铁接驳，车站周边将增设早餐厅、警务厅等设施，将进一步提升亦庄居住区的通勤。

在配套上，亦庄作为经济技术开发区，本就有着优势的商业配套，南海子公园又弥补了环境配套，唯一弱势的教育资源，近年来也得到了改善。像最近出让的限竞房项目中，不少都配有教育用地，包括熙悦林语和万和斐丽，在土拍时就规定将配建有幼儿园。中小学方面，亦庄区域已先后引进北京二中、北京十一学校、建华实验学校等教育资源。2017年更是确定引入人大附中亦庄分校，并且将建成为一所覆盖小学、初中、高中三个学段的12年级学校。

一位在亦庄从事渠道拓展多年的业内人士透露，从他们目前接触看，人大附中亦庄分校确定引入后，不仅是亦庄本地的换房客户，外区的改善客户也将亦庄视为关注的重点。不过，在大体量的供应量面前，各个限竞房项目的竞争会非常激烈，而且同一批购房人可能同时是好几个项目的准购房者，直到开盘当天，结果才会见分晓。