备受市民关注的肥西高铁站长什么样，答案终于揭晓。记者从城建部门获悉，合安高铁肥西站建筑设计规划方案及效果图出炉，以巢湖水为设计源泉，通过充满创意与文化的造型，表达现代简洁、气势恢宏的城市门户形象，打造肥西城市发展的新名片，建设合安高铁线上的新明珠。该站除满足西南主城区南北方向出行客流外，未来可疏解合肥西站及南站部分客流。

  造型寓意巢湖水花托浪头

  合安高铁为安徽省首条控股建设的高速铁路，也是国家“八纵八横”铁路网规划京九高铁的重要组成部分。高铁线路自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长162公里，设计行车时速350公里，2016年11月12日开工建设，其中在肥西县境内总长约77.45公里，目前工程正有序建设中。合安高铁作为合肥至南昌间快速客运主通道，也是京九高速铁路重要组成部分，预计2020年建成通车。

  作为其中的一个重要客运站点，合安高铁肥西站设计方案以巢湖水为设计源泉，打造一个水韵江南、灵动飘逸的地标性建筑。通过充满创意与文化的造型，表达现代简洁、气势恢宏的城市门户形象，打造肥西城市发展的新名片，以站房为起点预示着合肥城市新的腾飞，建设合安高铁线上的新明珠。

  肥西规划部门相关人士介绍，在建筑的第一层次上，提取浪潮的曲线，上面一条大波浪线统领全局，中部高耸，两翼微扬，下面形态相近大小不同的实体顺序排开， 将站房正面分成三段，像水花一样托起浪头。在幕墙设计上，通过三种不同疏密的百叶格栅，拼接构成水波纹的意象，强调水韵的特点。室内空间流畅的弧线吊顶，提升现代感、品位感，可以为旅客提供温暖、明亮的出行候车空间。

  将打造南北广场两大核心区域

  根据方案，新建的高铁肥西站将位于现状肥西站（拟拆除）南侧，东临翡翠路，南临乐平路，北临站前路，高铁站可通过金寨路、翡翠路、集贤路与合肥市区实现无缝对接，距地铁3号线巢湖路站仅1公里，按照合肥铁路枢纽规划，该站除满足西南主城区南北方向出行客流外，未来可疏解合肥西站及南站部分客流。

  据了解，肥西高铁站暂定规模等级规划为中间站7台面9线，站房建筑面积3500平方米，最高聚集人数能达到1000人，站前片区将重点打造。除了高铁站点外，未来该高铁站片区将主要依托规划中的肥西高铁站，形成肥西主要的门户节点，派河大道西侧片区则将作为合肥主城区进入肥西的空间门户。

  按照规划，近期准备通过派河河口区、肥西高铁站及其南广场两大核心区域的打造，提升高铁片区区域的整体城市环境；中期重点建设肥西站北广场以及合安九高铁沿线城市公园；远期主要打造肥西站北广场商务区及居住区，便于与集贤路北侧商务中心的衔接。