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3月29日，从重庆市发展改革委获悉，经国家发展改革委审核同意，四川省人民政府和重庆市人民政府正式印发《推动川南渝西地区融合发展总体方案》(以下简称《方案》)。
28日从江西省综合立体交通网发展情况新闻发布会上获悉，江西印发《江西省综合立体交通网规划》(以下简称《规划》)，其中提出，到2035年，基本建成布局完善、便捷顺畅、经济高效、绿色智能、安全可靠的现代化综合立体交通网。
今年，河北省秦皇岛市全面贯彻交通强国、交通强省战略部署，大力实施交通强市工程，打造现代化综合交通运输体系，为建设国际一流旅游城市提供强有力的交通运输保障。
京津塘高速公路作为京津冀地区早期开通的高速公路之一，为带动沿线产业集聚、城镇开发建设发挥了重要作用，已成为京津之间“黄金走廊”和北京最便捷出海通道。
1月6日，由安徽省铜陵市交投集团建设、中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥北引桥首孔铁路现浇梁顺利浇筑完成，标志着G3大桥北引桥正式进入了上部主体结构施工阶段。
1月5日，从湖北省宜昌市两会获悉，2023年，该市将加快建设多个交通项目，进一步完善三峡综合交通运输体系，发挥水陆综合运输的整体效益，提高三峡枢纽综合通过能力。
12月26日起，全国铁路实行新的列车运行图。调图后，省会石家庄至首都北京实现了1小时通达、至承德运行时间进一步优化压缩，并开行石家庄至廊坊高铁直通车。
12月21日，广西巴马至田东高速公路(以下简称“巴田高速”)建成通车，“世界长寿之乡”——河池市巴马瑶族自治县，经百色至南宁的行车时间，较之前缩短约1小时，极大改善沿线交通条件。自此，广西革命老区和中国西南地区通往东盟又新增一条便捷大通道。
12月5日，南宁至凭祥高铁南宁至崇左段(以下简称南凭高铁南崇段)5日开通运营，通过南宁国际空港综合交通枢纽工程，该条高铁实现与南宁吴圩国际机场无缝链接，助力广西构建面向东盟的国际交通枢纽。
轨道交通B1线是滨海新区“十大工程”重点项目之一。
目前，我市地铁运营线路增至9条，运营车站增至181座。
本市将围绕1个总目标，构建1张综合立体交通网，打造1个国际性综合交通枢纽体系，建设1个统筹融合的运输体系，实现交通运输现代化高质量发展。
我市将坚持港口为魂、铁路为骨、道路为基、航空为翼、邮政为脉，到2035年基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网
秦皇岛市政府新闻办召开的“三统筹三扩大四创建”活动一流国际旅游城市建设专班新闻发布会获悉，今年秦皇岛市将围绕一流国际旅游城市目标，重点下好“五个功夫”。
根据《规划》，到2025年天津将基本实现路网便捷化、养护专业化、服务优质化、设施数字低碳化、治理高效化，建成以高速公路为快速网、普通国省道为干线网、农村公路为基础网的“三级网”
2月11日，省委书记、省人大常委会主任吴政隆到江北新区调研铁路南京北站规划建设情况。
昨日从天津市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，《天津市综合交通运输“十四五”规划》已经市政府审议并正式印发。“十四五”期间，本市综合交通运输发展将打造“1234”蓝图，加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合交通运输体系。
近日，省政府办公厅印发《河北省建设京津冀生态环境支撑区“十四五”规划》。规划提出，着力构建区域生态安全屏障，当好首都政治“护城河”
到2025年，成渝地区双城经济圈要实现经济实力、发展活力、国际影响力大幅提升，一体化发展水平明显提高，区域特色进一步彰显，支撑全国高质量发展的作用显著增强远景目标
“十四五”时期，重庆将投资5000亿元，实施近100个引领性、支撑性重大交通项目，全面开启“两小时重庆”（即依托高铁从市域内各区县至中心城区两小时到达）建设新征程，到2035年，基本建成交通强市。
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