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4月28日晚间，荣盛发展发布2022年报，实现营业收入317.93亿元。
4月6日，从市交通运输委了解到，昨天，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际）安次站至胜芳站右线完成铺轨，标志着津兴城际正线铺轨工程全线贯通，距离年内开通运营又近一步。
昨天，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在胜芳右线特大桥桥尾，津兴铁路铺轨工程全部完成，为年内开通运营奠定坚实基础。
荣盛发展在环京已经搭建起非常成熟完善的项目布局，在兴隆、香河、廊坊、涞水、张家口、永清、霸州等地布局了大量在建及在售项目。
截至目前，新建永清东站和安次站两座车站站房主体结构已全部完工，正在进行内部装饰装修和细部细节处理，预计4月前完成。
轨道上的京津冀再迎“新成员”——随着年内津兴铁路建成通车，京津之间将打通第4条高铁通道，天津市、雄安新区、北京大兴国际机场将融入半小时交通圈。届时，天津市民可以乘高铁直达大兴国际机场。目前，津兴铁路正线铺轨“收尾”，两座新建车站的站房主体结构全部完工。
冬末春初，“轨道上的京津冀”建设提速。
日前从廊坊临空经济区管委会获悉，2022年廊坊临空经济区建设全面提速，这一年，临空会展中心、国药科技城等重大项目建设加快推进，外贸进出口总量实现翻番，固定资产投资增长20%，主要经济指标超额完成全年任务。
京津塘高速公路作为京津冀地区早期开通的高速公路之一，为带动沿线产业集聚、城镇开发建设发挥了重要作用，已成为京津之间“黄金走廊”和北京最便捷出海通道。
津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。
津兴铁路二期工程，榆安3号隧道“兴安号”盾构机近日顺利始发，下穿永定河。
津兴铁路建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，为下一步静动态验收和联调联试打下良好基础。
廊坊废止限购，将在一定程度上增加购房需求、促进市场活跃，但是在整体房地产市场消费信心不足的情况下，尤其是今年以来受疫情影响，其效力会有多大，尚未可知。
廊坊废除限购的消息再次传出。8月8日上午，就此问题与廊坊市政务中心取得联系，该中心的相关工作人员确认，《关于支持房地产业良性循环和健康发展的六条政策措施明白卡》(简称《政策明白卡》)第一条提出，取消户籍、社保(个税)等方面不适应当前房地产市场形势的限制性购房资格条件；对“北三县”和环雄安新区周边县(市)等重点区域，取消非本地户籍居民家庭的住房限售年限要求。
地产下行之下，一些房企面临业绩的不断下滑和难以上涨的低估值，私有化退市或许是它们可以抓住的一根救命稻草。
面对不确定的未来，荣盛发展正努力前行。
荣盛发展：2021年有息负债下降，经营性现金流连续五年为正
天津至北京大兴国际机场铁路固安东至永清南间线路主体结构架设全部完成，这也为津兴铁路该区段线上施工石砟铺设的开展奠定坚实基础。
日前，随着最后一片预制箱梁在永清南站架设到位，天津至北京大兴国际机场铁路固安东至永清南间线路主体结构架设全部完成。
3月28日，中国宏泰发展发布2021年业绩报告。
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